【摘 要】
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基于某航空公司CFM56-7B发动机高压涡轮转叶前缘历史孔探数据,首先分析热障涂层失效原因,运用统计分析方法,确定高压涡轮转叶前缘涂层脱落失效分布模型;然后对高压涡轮转叶前
【机 构】
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中国民航大学航空工程学院,北京飞机维修工程有限公司工程处,
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基于某航空公司CFM56-7B发动机高压涡轮转叶前缘历史孔探数据,首先分析热障涂层失效原因,运用统计分析方法,确定高压涡轮转叶前缘涂层脱落失效分布模型;然后对高压涡轮转叶前缘损伤发展趋势进行回归分析并计算机队高压涡轮转叶前缘平均寿命。
Based on the historical data of aero-CFM56-7B engine, the failure reason of the thermal barrier coating was analyzed firstly, and the statistical analysis method was used to determine the failure failure distribution model of the high-pressure turbine blade leading edge coating. Then, Turbine vane leading edge damage development trend regression analysis and calculation of the fleet of high-pressure turbine blade leading edge of the average life expectancy.
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