【摘 要】
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为了分析不同通风条件对柴油池火燃烧特性及引燃特性的影响,进行ф205 mm带水垫层柴油池火的引燃实验,通过对池火燃料的质量损失速率、火焰高度、温度及热辐射等的监测,分析
【机 构】
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东北大学资源与土木工程学院,成都理工大学工程技术学院,沈阳城市建设学院市政与环境工程系
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为了分析不同通风条件对柴油池火燃烧特性及引燃特性的影响,进行ф205 mm带水垫层柴油池火的引燃实验,通过对池火燃料的质量损失速率、火焰高度、温度及热辐射等的监测,分析通风环境中柴油池火的热传递规律。结果表明：当风速为0.5 m/s时,火灾进入旺盛阶段的时间提前,火焰平均温度最高;当风速为1 m/s时,风速的增加导致油池火的质量损失速率增加,位于主火源下风向的待引燃火源获得的热辐射通量增大,火灾旺盛阶段火焰的平均温度降低,火焰高度降低,下风向相邻油盘引燃的时间提前;1 m/s情况下,ф205 mm带水垫层
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