【摘 要】
：
基于装配式钢结构建筑对外墙板的性能要求,提出一种新型保温与结构一体化的加气混凝土复合保温外墙板,并通过拉伸试验分析了界面处理剂对粘结砂浆与加气混凝土板拉伸粘结强度的影响,给出了粘结砂浆的最优厚度。在此基础上,对墙板的隔声性能与防火性能进行了测试,并分析了加气混凝土复合保温外墙板的适用性,研究结果表明:新型墙板隔声与防火性能符合现行规范要求,与同厚度的加气混凝土外墙板相比,新型墙板的传热系数降低39.6%~56.7%,自重降低17.9%~36.7%,适用于寒冷和严寒地区的装配式钢结构建筑。
【基金项目】
：
山东省重点研发计划项目(2018GSF122003)。
论文部分内容阅读
基于装配式钢结构建筑对外墙板的性能要求,提出一种新型保温与结构一体化的加气混凝土复合保温外墙板,并通过拉伸试验分析了界面处理剂对粘结砂浆与加气混凝土板拉伸粘结强度的影响,给出了粘结砂浆的最优厚度。在此基础上,对墙板的隔声性能与防火性能进行了测试,并分析了加气混凝土复合保温外墙板的适用性,研究结果表明:新型墙板隔声与防火性能符合现行规范要求,与同厚度的加气混凝土外墙板相比,新型墙板的传热系数降低39.6%~56.7%,自重降低17.9%~36.7%,适用于寒冷和严寒地区的装配式钢结构建筑。
其他文献
通过自制的硅烷改性聚醚树脂,配制了低模量单组份硅烷改性聚醚防水密封胶,研究了密封胶的拉伸模量、断裂伸长率和弹性恢复率等,考察了硅烷偶联剂对硅烷改性聚醚防水密封胶耐水粘接性、表干时间及力学性能的影响,通过分析确定了硅烷偶联剂最合适的种类及用量。结果表明,优选KH792作为该配方体系的硅烷偶联剂,其用量为5份时,制备的密封胶表干时间20 min,弹性恢复率82.03%,拉伸模量0.25 MPa,断裂伸长率626%。
为了便于建筑全生命周期能耗的统计、实现,通过探讨建筑材料能耗评价指标框架建立时应考虑的因素,将建筑材料的能耗过程界定为:原材料的生产和运输阶段、建筑材料的生产和运输阶段、建筑材料的回收利用阶段。同时,以民用建筑4类大宗建材为基础,建立了建材生产和运输过程的能耗评价指标框架图,有利于更好地掌握建筑工程能耗使用情况。
改性活性粉末混凝土(MRPC)是一种在强度、韧性和耐久性等方面都表现出高性能的混凝土,能够保证装配式梁柱节点界面具有良好的粘结性能。通过三分点抗折试验对预制普通混凝土(NC)和后浇MRPC粘结构件抗折性能进行研究,分析了不同界面处理方式和温度对MRPC-NC粘结构件抗折性能的影响。结果表明:露骨料界面处理方式得到的粘结构件抗折强度最高,NC与MRPC的交界面具有良好的粘结性;粘结抗折破坏形式有粘结面破坏和NC破坏2种;抗折强度随着粘结面粗糙度增大而提高,但随着温度的升高,粗糙度的影响作用减弱,抗折强度随温
利用WUFI Pro 6.0热湿模拟软件对瓷砖饰面无机保温砂浆外墙外保温系统进行湿气迁移研究,其中稳态模拟分为夏热冬冷地区(典型城市上海)的夏季工况和冬季工况。3年稳态模拟结果表明,夏季工况下系统不会出现冷凝,只有小部分瓷砖出现毛细凝结;冬季工况下系统不会出现冷凝,但近1/2厚度的墙体出现了比较严重的毛细凝结现象,瓷砖易导致墙体出现湿累积的现象。非稳态模拟结果表明,无机保温砂浆外墙外保温系统保温层外表面内侧的部分不会出现冷凝或毛细凝结,然而保温层外侧的部分有可能出现毛细凝结。
针对存在宏观裂缝的混凝土材料,试验研究了裂缝开合度、环境温湿度变化以及水、气不同渗透介质对混凝土渗透性的影响规律。结果表明:初始裂缝开合度对渗透性的影响较大;裂缝开合度与围压存在非线性关系,在达到围压阈值20 MPa后,裂缝合并程度和气体渗透性的变化幅度降低;围压加卸载过程中,卸载段裂缝张开幅度低于加载段的合并程度,卸载段气体渗透性变化相对较小;由于高围压的作用造成粗糙的裂缝表面咬合更加紧密,裂缝宽度存在不可恢复的塑性变形结果。环境温湿度变化虽然能够带来裂缝表面的水蒸气吸附,但是对存在宏观裂缝的混凝土渗透
研究一种新型石膏自流平材料的最优配比和最佳施工工艺。通过正交试验研究了石膏减水剂、羟丙基甲基纤维素、消泡剂及聚乙烯醇掺量对石膏自流平材料流动度的影响,确定最优配比,并通过单因素变量试验研究了溶液pH值、复合胶凝材料体系、石膏缓凝剂掺量以及搅拌工艺对石膏自流平材料性能的影响。结果表明,复配出的新型石膏自流平材料流动性极大、强度高、收缩率低。工程应用表明,该新型石膏自流平材料施工效率极高。
在对原料进行微生物分析的基础上,研究了不同类型防腐剂在聚羧酸减水剂中的抑菌作用。优选出3种防腐剂,并均通过4轮湿态防腐挑战测试;探讨了快速杀菌剂和亚硝酸钠对于已霉变减水剂外观和性能的影响。结果表明,卤素类快速杀菌剂可快速除色除臭,还可以部分恢复聚羧酸系减水剂的性能,但无法完全恢复到初始状态。
钢丝网架夹心泡沫混凝土墙板是一种新型绿色墙体材料,通过对钢丝网架夹心泡沫混凝土墙板平面外承载力试验、隔声性能试验、耐火性能试验的研究,论证了钢丝网架夹心泡沫混凝土墙板自身强度、隔声性能和耐火性能的优越性。结果表明,钢丝网架夹心泡沫混凝土墙板具有较好的平面外抗弯性能,能够满足作为墙板承受面外荷载的使用要求;150 mm厚的钢丝网架夹心泡沫混凝土墙板隔声单值评价量可达45 dB;钢丝网架夹心泡沫混凝土墙板可达到至少2 h的耐火极限,满足非承重外墙一级耐火等级的要求。
Nowadays,the interest in hybrid vehicles is constantly increasing,not only in the automotive sector,but also in other transportation systems,to reduce pollution and emissions and to improve the overall efficiency of the vehicles.Although railway vehicles
利用预处理后的钒钛矿渣制备装配式预制板材,研究不同养护制度对胶砂试块抗压强度的影响,并分析钒钛矿渣-钢渣基预制板材的水化产物及微观结构。结果表明,养护温度对胶砂试块早期抗压强度有显著影响;在50℃养护1 d制备的钒钛矿渣预制板材的28 d抗压强度可达43.62 MPa。XRD、IR、SEM等分析表明,在脱硫石膏的激发下,钒钛矿渣与钢渣相互促进,协同水化,水化产物以针棒状的钙矾石(AFt)和无定形的C-S-H凝胶为主。钙矾石是钒钛矿渣-钢渣基预制板材早期强度的主要来源,C-S-H凝胶与AFt交织生长,致密的