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结合青兰高速公路清漳河大桥铺装工程实际．从骨料选择、用水量确定、粘结力试验、改性乳化沥青用量确定等方面进行了微表处配合比组成设计，结果表明双层微表处技术适合用于重载交通的路面。
微表处在桥面铺装中的配合比设计
【摘 要】
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结合青兰高速公路清漳河大桥铺装工程实际．从骨料选择、用水量确定、粘结力试验、改性乳化沥青用量确定等方面进行了微表处配合比组成设计，结果表明双层微表处技术适合用于重载
【机 构】
：
河北路桥集团四分公司
【出 处】
：
交通科技
【发表日期】
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2009年1期
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