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465发动机曲轴在使用较短时间就发生曲拐断裂，为确定曲轴失效原因，对其进行解剖检验分析。曲轴材质为40Cr，其化学成分符合标准要求。断裂起源于曲拐过渡圆弧表面加工刀痕处，布氏硬度低于技术条件要求，显微组织为细珠光体＋铁素体，不是调质组织。曲轴断裂主要与粗糙的表面加工刀痕，不恰当的热处理工艺、未做表面喷丸和喷砂处理等有关。