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为验证高温气冷堆蒸汽发生器实验本体螺旋管流动阻力的一致性，搭建了以压缩空气为工质的阻力测量系统。详细探讨了空气可压缩性对阻力测量准确性的影响。提出了线性平均法和积分法两种数据处理方法，且数据处理过程中需要考虑动压修正。对比分析了两种数据处理方法的准确性，分析了不同工况下动压修正对测量结果的影响。用光滑直管经验公式验证了测量系统及数据处理方法的准确性及重复性。然后对蒸汽发生器实验本体第5层共9根螺旋管的阻力进行了测量，结果表明9根螺旋管间阻力系数相对偏差最大为5％。经过对不同影响因素进行分析，结果认为主要影