【摘 要】
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在纯水、5%和10% NaCl溶液中,采用持续浸泡、干湿循环和冻融循环3种不同方式加速模拟含盐高湿环境对沥青混合料的腐蚀,然后进行劈裂试验,以劈裂强度和氯盐腐蚀因子评价含盐高
【机 构】
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长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（51008031）,交通运输部应用基础研究项目（2014319812151）,陕西省交通科技项日（2014-01K）
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在纯水、5%和10% NaCl溶液中,采用持续浸泡、干湿循环和冻融循环3种不同方式加速模拟含盐高湿环境对沥青混合料的腐蚀,然后进行劈裂试验,以劈裂强度和氯盐腐蚀因子评价含盐高湿环境作用下沥青混合料性能的劣化情况,并研究了抗剥落剂、纤维、消石灰等对混合料力学性能的改善情况.结果表明：3种不同方式处理后,随着作用次数的增加沥青混合料的空隙率逐渐增大,劈裂强度逐渐减小;在氯盐溶液中干湿循环12次和冻融循环9次后,沥青混合料空隙率和劈裂强度的变化幅度较小;干湿循环方式最能体现氯盐溶液对沥青混合料性能劣化作用,建议
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