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有很多日本老人“不服老”,总觉得自己可以像年轻人一样开车出行。但他们由于身体原因,驾车时很容易出现交通事故。为了保证老人的驾车安全,日本近年来多次修改《交通法》,让老人分级后再更换驾照。
日本每年因老人驾车发生的交通事故超过10万起,其中90%是由于老人反应迟缓、判断失误或操作不当等引起的。因此,日本政府目前把70岁以上老人细分为70-74岁及75岁以上两个组,对他们分别进行教育与检查。据悉,日本的驾照有效期为三年,在到期前的半年内,驾照持有者可到交通部门申请更换驾照。70-74岁的老人更换驾照时,必须参加高龄者驾驶讲座课程,通过考试后才能拿到新驾照。通常讲座分为五门课程:高龄者教育、熟练的驾驶员技巧讲座、一般驾驶员讲座、高龄者驾驶技巧讲座及正确驾驶教育。其中,高龄者教育和正确驾驶教育是必修课,还有专门的考试。剩下的三门课程由老人自由选择,一般老人需要听一周讲座才能参加考试。
而75岁以上的老人在申请更换驾照时,必须先到医院接受认知能力检查,并被分为“低下”、“较低”及“正常”三个级别。若老人属于“低下”或“较低”且出过交通事故,还要接受全面的身体检查,若医生认定不适合驾驶,将会立刻通知交通部门,吊销其驾照且不得再次申请驾照。而属于“较低”和“正常”级别的老人,不但要与70-74岁的老人一起参加高龄者驾驶讲座课程,还必须在下次更换驾照前半年再接受认知能力检查。
(据《生命时报》林 夕/文)
日本每年因老人驾车发生的交通事故超过10万起,其中90%是由于老人反应迟缓、判断失误或操作不当等引起的。因此,日本政府目前把70岁以上老人细分为70-74岁及75岁以上两个组,对他们分别进行教育与检查。据悉,日本的驾照有效期为三年,在到期前的半年内,驾照持有者可到交通部门申请更换驾照。70-74岁的老人更换驾照时,必须参加高龄者驾驶讲座课程,通过考试后才能拿到新驾照。通常讲座分为五门课程:高龄者教育、熟练的驾驶员技巧讲座、一般驾驶员讲座、高龄者驾驶技巧讲座及正确驾驶教育。其中,高龄者教育和正确驾驶教育是必修课,还有专门的考试。剩下的三门课程由老人自由选择,一般老人需要听一周讲座才能参加考试。
而75岁以上的老人在申请更换驾照时,必须先到医院接受认知能力检查,并被分为“低下”、“较低”及“正常”三个级别。若老人属于“低下”或“较低”且出过交通事故,还要接受全面的身体检查,若医生认定不适合驾驶,将会立刻通知交通部门,吊销其驾照且不得再次申请驾照。而属于“较低”和“正常”级别的老人,不但要与70-74岁的老人一起参加高龄者驾驶讲座课程,还必须在下次更换驾照前半年再接受认知能力检查。
(据《生命时报》林 夕/文)