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变速器气操纵系统出现故障会出现只有低档、没有高档或只有高档、没有低档的现象，即高低档位段不能互换或换挡滞缓。该种故障只有在熟悉汽车操纵系统工作原理的情况下，才能正确分析、查找故障所在。所谓变速器卡挡是在离合器技术状态完好，工作正常、变速器换挡操作正确的情况下，桂档或者摘挡时产生严重撞击，且挂不上挡或摘不下挡的现象，也叫换挡困难。在实际操作中表现为换挡手感差，有卡滞感，有台阶，不到位或换挡时间长等现象。而且故障原因难以查找和解决，重点关注了变速器最常见的故障：卡挡、跳档等问题．提出了解决方法，提高变速器的换