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《公路隧道通风设计细则》(JTG/TD70/2-02—2014)中提出了单洞对向交通隧道交通风力的计算公式,根据公式计算得出交通风在单洞对向行车隧道运营过程中,交通风作为阻力,且大小、方向与交通流的不均衡性有密切关系,但规范给出的公式中未考虑车距对交通风的影响。文章采用移动网格对交通风进行数值模拟,与规范给出的公式理论计算值进行比较,并提出交通风压计算修正系数。