论文部分内容阅读
以变速箱箱体有限元初步分析为基础,确定测点位置和传感器布线方向,采用台架试验,利用雨流计数获取箱体结构的载荷边界条件和强度约束条件,建立了结构优化模型,实现了箱体的减重设计。所制定的载荷边界获取方法以及考虑寿命的结构强度约束方法,为复杂结构件的减重设计提供了标准的流程和方法,适用于复杂结构件的优化设计。