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超临界火电机组在国内发电机组中所占比例较高，其对大区域互联电网稳定性产生较大影响。针对此问题，建立了超临界再热凝汽式汽轮机动态数学模型，提出了高、中压缸功率同时过调的概念，对传统的电力系统稳定计算的汽轮机模型进行了改进；给出了利用汽轮机有效热平衡数据计算汽轮机模型中的高、中压缸功率自然过调系数的新法。该模型与传统模型和改进模型比较参数求解过程简单，计算精度有了一定程度的提高。