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本文基于对人、车、路（环境）、管理等交通安全影响因素的分析，研究交通安全要素交互机理，基于系统工程反馈控制原理，从技术运行和社会组织管理两个层面构建交通安全管理社会技术系统广义模型。在此基础上，对基于STAMP模型的事故致因分析方法进行改进，并以实际事故案件为例进行应用，验证了该方法的适用性，为当前我国道路交通事故致因分析和事故预防工作提供更加系统和科学的分析方法。