【摘 要】
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为了缓解日益增长的交通压力，有必要对诸多交通因素进行分析，以便合理有序管理交通，减少停车时间。本文分析了影响交通通行效率的几个参数，分析并优化控制方案，打造一个友好、高效的交通环境。针对城市干线交通信号协调控制问题，提出了一种动态优化控制方法，确定了干线交通控制信号的动态最优控制模型，并对控制周期内对变量控制进行了优化。与传统动态交通模型中的交通信号控制相比，该方法更加适应交通流的动态特性，显著提高干线道路通行效率。
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为了缓解日益增长的交通压力，有必要对诸多交通因素进行分析，以便合理有序管理交通，减少停车时间。本文分析了影响交通通行效率的几个参数，分析并优化控制方案，打造一个友好、高效的交通环境。针对城市干线交通信号协调控制问题，提出了一种动态优化控制方法，确定了干线交通控制信号的动态最优控制模型，并对控制周期内对变量控制进行了优化。与传统动态交通模型中的交通信号控制相比，该方法更加适应交通流的动态特性，显著提高干线道路通行效率。
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