郑州市轨道交通2号线农业路站建筑设计分析

来源 :铁道建筑技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xcn1980
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
农业路站是郑州市轨道交通2号线与5号线的换乘站,位于郑州市繁华地段,周边环境复杂。在充分考虑这些环境条件后,提出了合理、可行的车站建筑设计方案。目前该工程车站方案已经通过专家评审。
其他文献
本文从“三个面向”与21世纪中国文化发展的全新视角来思考问题。认为“三个面向”不仅是邓小平为中国教育改革和发展提出的指导思想,而且也是邓小平为21世纪中国文化发展提出的基
社会主义是劳动人民意志和利益的集中体现,其思想文化以劳动者为本位,以劳动者的自由发展为核心,主张社会成员间的平等,内涵了人民群众在政治上的主人翁地位和权利.20世纪社
介绍西宁选站跨兰西高速(76+160+76)m预应力混凝土连续梁拱组合桥设计,通过分析阐述连续梁拱组合结构既具有较大的跨越能力,又较好地解决了拱桥的施工架设及其对桥下运营线路的影响
国家核电科研创新基地项目位于北京市昌平区北七家镇“未来科技城”内南区C-86地块内,总规划建设面积29万平方米,本期项目规划建设4栋建筑,包括1栋技术研发主楼、2栋研发楼和1栋
本文认为党的十五届四中全会通过的《中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》,构建了一个寒带的崭新的社会主义经济关系框架,即在所有制结构上,国有经济只控制有关
期刊
中铁十二局集团包西铁路通道(陕西段)工程指挥部承担包西铁路延安市甘泉北至渭南市白水沙家河101km的施工任务,桥隧比重为75.1%,其中隧道39座共51.1km,占线路总长的51%,工程投资总额约3
以某大桥钢拱塔斜拉索耳板锚固区结构形式为工程背景,利用有限元分析软件ABAQUS建立了钢拱塔斜拉索锚固区局部构件的空间计算模型,对承受最大索力和钢拉杆力的锚固段进行了有
黄土具有直立性较好的特性,有一定的自稳时间,因而在黄土隧道施工中发生的失稳塌方往往是突发性的,难以预见,在浅埋、松散破碎和有水地段更容易产生塌方。本文结合包西铁路石沟渠
南疆铁路吐库二线中天山隧道工程TBM施工中,根据实际情况分阶段采用独头压入式通风与巷道式通风,根据计算合理选择巷道式通风阶段风机位置。