【摘 要】
:
为改进某高速摩托艇喷水推进器推进性能,运用计算流体力学方法通过求解雷诺时均的控制方程,计算喷水推进泵和“喷水推进泵+进水流道+格栅+船体”的流场特性.利用CFX软件进行
论文部分内容阅读
为改进某高速摩托艇喷水推进器推进性能,运用计算流体力学方法通过求解雷诺时均的控制方程,计算喷水推进泵和“喷水推进泵+进水流道+格栅+船体”的流场特性.利用CFX软件进行后处理,分析喷水推进泵和“喷水推进泵+流道+格栅+船体”的流场特性,针对其流道内存在涡流及推进效率偏低现象,提出对流道几何进行优化的处理方案.通过对进水流道进行优化设计,喷水推进效率提高6%.
其他文献
现今工程中仅以含气量单一指标预控制混凝土的抗冻性,为了提高混凝土的预控制性,采用新拌混凝土孔结构分析仪Air Void Analyzer(AVA)研究了水灰比、粉煤灰外掺、高频振捣时间和
对于改性沥青SMA混合料,因为改性沥青粘度大,SMA混合料拌和困难,碾压温度要求高,所以施工需提高混合料拌和温度,但拌和温度升高,会加剧沥青结合料老化,对混合料的低温性能将
基于桩体与桩周土体相互剪切作用的研究,该文对已有室内模拟试验设备进行了调研,在总结前人经验的基础上,针对浸水饱和状态下桩周典型土质为碎石土的情况,研制了大型桩-土界
为研究不同级配沥青混合料表面纹理构造对无核密度仪(Pave Tracker TM Plus2701-B)测试影响程度;该文分别利用无核密度仪和表面铺砂法对不同类型混合料进行压实密度和表面构造
在水泥稳定碎石基层混合料中掺入适量的膨胀剂,通过膨胀剂的微膨胀作用来预防缩缝,以期改善基层的路用性能。试验结果表明:掺加膨胀剂后水泥稳定碎石混合料不仅在早期的抗干缩
针对低等级地方公路在提高交通安全上资金投入少、设施有限和资源不足等问题,借鉴国外低等级公路在改善其交通安全方面的经验,提出适用于中国低等级地方公路的低成本交通安全
基于二级公路养护作业区交通安全特性,该文从限速值和限速过渡段两方面来研究养护作业区的限速控制。首先对养护作业区的交通延误进行理论分析,从而得到养护作业区的限速值与
对聚碳酸酯(PC)在我国海南琼海及三亚2个典型湿热地区的自然曝露试验结果进行了研究,并利用红外特征指数对PC的老化机理进行了探讨.结果表明:在琼海湿热内陆地区曝晒的PC试样
自从Goetschel和Voxman于1988年首次提出了GV-模糊拟阵的概念后,模糊化拟阵问题的研究受到了众多学者的关注.特别地,近些年来兴起的和模糊拟阵相关的基于不确定权的优化问题
为建立考虑船舶横摇的船舶4自由度响应型数学模型,首先采用类比建模的方法建立船舶横摇响应型数学模型,并首次提出了船舶横摇指数的概念;然后利用多元回归分析软件SPSS17.0及