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在发动机喷管的气粒两相流场中，金属颗粒阻力的准确计算对整个流场的模拟有着重要作用。而高温颗粒与周围气相的传热会改变气相的性质，进而影响颗粒的气动阻力。采用k-ε湍流模型和强化壁面处理方法，计算了雷诺数Re在0～10000范围内，颗粒与气相不同温差情况下球形单颗粒的气动阻力系数。颗粒温度升高，颗粒所受的气动阻力随之增加，但是增加的幅度随船的增加而减小；根据计算结果，拟舍了以颗粒雷诺数为自变量的高温颗粒气动阻力系数的计算公式。通过与低肫下的实验数据的对比，验证了所拟合公式的适用性和可信性．