【摘 要】
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随着我国经济的不断发展,道路交通量不断增加,许多已建成的高速公路交通量远远超过原有的设计能力,现有道路无法满足交通量日益增长的要求。与新建公路相比,对现有道路进行改
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随着我国经济的不断发展,道路交通量不断增加,许多已建成的高速公路交通量远远超过原有的设计能力,现有道路无法满足交通量日益增长的要求。与新建公路相比,对现有道路进行改扩建不仅可以节约占地、节省工程造价、缩短建设周期、有效节约资源,而且不改变现有路网分布。因此,目前我国高等级公路扩建主要采取对现有公路进行改扩建的方式进行。高速公路改扩建由于新老道路沉降差异,新老路基结合部位容易产生纵向裂缝,导致新路基失稳,路面变形、开裂等问题,影响道路行车安全。因此,高速公路改扩建技术的关键是减小地基的不均匀沉降,保证新老路
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