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内燃机车电传动控制电路的检测速度和有效性,直接影响到内燃机运行的可靠性。本文介绍的霍尔效应实验系统误差研究,从理论上讲测量霍尔电压系统误差主要是由于爱廷豪森效应、能斯脱效应、里纪-勒杜克效应和不等位电势差四个副效引起的,本文在对称法和交流法两种测量方法的基础上,推导出测量计算公式,并通过测量数据做了相对误差计算和分析,说明了它们的影响程度。