论文部分内容阅读
将计算焰前反应的化学反应动力学模型、燃烧模型及紊流火焰传播模型相结合,建立了燃料焰前反应的化学动力学模型和点火式天然气发动机和汽油机双区燃烧模型.用该模型能较好地模拟两机的燃烧过程,并能实现爆震预测.用此模型对CA6102型发动机燃用天然气和汽油分别进行模拟计算,计算结果与试验结果吻合较好.
CA6102型汽油和天然气发动机燃烧过程模拟计算及爆震预测
【摘 要】
：
将计算焰前反应的化学反应动力学模型、燃烧模型及紊流火焰传播模型相结合,建立了燃料焰前反应的化学动力学模型和点火式天然气发动机和汽油机双区燃烧模型.用该模型能较好地
【机 构】
：
佳木斯大学机械工程学院,佳木斯公路管理处,佳木斯大学化学与药学院,吉林工业大学汽车学院
【出 处】
：
农业机械学报
【发表日期】
：
2004年期
其他文献
针对JF-10氢氧爆轰驱动风洞运行的高焓高速状态，采用吸收光谱技术、皮托压力瞬态测量技术、电离探针等的测试方法，测量了自由流中一氧化氮的含量和离子浓度、皮托压力及其沿喷
建立了支持协同工作的多用户接口数据模型以及该模型的支持结构 ,着重讨论了实现多用户接口模型的关键技术 .
A multi-user interface data model supporting the collabora
提出了基于模糊神经网络技术的信号交又口交通量滚动预测模型。该模型的主要特点是交叉口交通量变化的规律可以利用模糊神经网络在线学习得到 ,因此该模型具有计算简单 ,能够
本文提出了一种基于R Q模型的缓存控制技术 ,着重讨论了根据R Q模型分配各编码帧的目标编码码率、模型参量的修正方法和各种编码帧量化因子比例的调节。模拟结果表明 ,此项缓存控制技术不仅能准确预测编码码率 ,而且能自适应视频的场景变化 ,使解码图像质量比较均匀。
介绍了扩频通信的基本原理,分析了扩频通信的抗干扰性能.在此基础上,阐述了电力线扩频通信系统的组成,并据此研制出了一种电力线扩频数传通信设备,提出了一种采用电力线扩频
采用高温绝缘材料制作绝缘子 ,并重新设计了绝缘子结构 ,优化了电极参数。试验结果表明 ,该静电旋风捕集器能在较高温度下保持良好的性能 ,但高温下静电旋风捕集器的捕集效率
利用多刚体系统动力学中的 R- W方法对双横臂式悬架转向机构进行空间运动计算 ,编制了断开点位置优化设计程序 ,与传统的平面作图法和平面解析法相比 ,考虑了更多的因素 ,并
分析了车轮下土壤的切向位移 ,建立了考虑载荷作用方式对沙土压力沉陷关系产生影响的弹性轮胎与沙土相互作用的预测模型。研制了一套车辆牵引性能电测试验装置 ,并在新疆沙漠
文章介绍了代替软横跨接触网钢柱的大容量预应力混凝土软横跨接触网支柱的荷载计算、结构分析和内力计算方法。并通过支柱的卧式和立式对比试验 ,提出了用卧式试验检验支柱承
本文首先简要介绍重载运输在我国开行的现状 ,在此基础上建立一个重载列车去向模型。引进一个先进的算法——遗传算法求解模型 ,根据求得最终优化方案 ,比较普通直达列车和重