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尽管已经有超过10年的山地赛事骑行经验,但是直到上一次在不列颠哥伦比亚省(位于加拿大)的旅行前,我都从来没有好好地总结一下目前所掌握的技巧。结果我发现,当下需要学习的还有很多,那次骑行的线路险峻、潮湿、乱石遍布、树根丛生,要比我之前走过的绝大多数地段都要艰难许多。路况复杂到几乎没有时间给你思考如何处理紧急情况,你必须靠经验和条件反射第一时间做出判断。我的一个朋友给我介绍了一位来自新西兰的有丰富经验的运动员,名叫杰克,我和他有过一次短暂的交流,他则带我进行了一次旅行,并分享给我很多经验。这些经验给了我极大帮助,我也相信能帮助到你。
1 重心向前
大多数骑行者都会在进入陡峭或者复杂的地形时把自己的重心压在后轮上,但是这会让你控制车身和刹车更加艰难,因为绝大多数力量和方向的调整都需要依靠前轮来完成。不要再把重心压在后面,弯曲你的腰和膝盖,保持手肘向外,把下巴靠近车把使身体蜷缩在自行车上。这个姿势就像你要俯下身子去做一个俯卧撑,虽然这依然会把一部分重量压向后轮,但是可以帮助你更好地控制前轮和车把。我承认,作为一个老骑手,在上了这一课之后,我对于自己以前的错误骑法感到很羞愧。
2 摆正躯干
在转弯的时候,让你的身体保持一个正确的姿态,重点是让你的重心始终和你所处的方向一致,一个比较方便的窍门是通过肚脐掌握身体的位置,在转弯的过程中让肚脐始终朝向你的车和身体面对的方向。
3 控制前轮
你的后轮所经过的地方并不总是跟前轮一致——这对我来说完全是个新概念!杰克带领我们做了很多训练,内容是让我们在骑行过程中控制前轮压过某些物体之后,车的后轮却完全不会碰到他们。你可以通过设置一些小型的锥形障碍在家附近完成类似的尝试。如果你在转弯的时候足够迅猛,可以波浪形地绕过障碍物,就是说你的前轮在圆锥的外侧通过,但是你的后轮却在内侧通过这个圆锥。
Tips:
有数之不尽的骑行技巧等着我们学习,但是这三个简单的小技术还是让我觉得受益匪浅。我将会把我的更多技巧分享给年轻人,并且学习更多的知识,就像杰克教给我的那样。在我们完成所有联系后,杰克说:“我非常喜欢人们在听我讲解技术并获取到一些此前一无所知的新经验时,眼神中放射出的光彩、声音中的颤动和脸上表现出的惊奇,哪怕有些技巧是他们本来就可以掌握的。”
1 重心向前
大多数骑行者都会在进入陡峭或者复杂的地形时把自己的重心压在后轮上,但是这会让你控制车身和刹车更加艰难,因为绝大多数力量和方向的调整都需要依靠前轮来完成。不要再把重心压在后面,弯曲你的腰和膝盖,保持手肘向外,把下巴靠近车把使身体蜷缩在自行车上。这个姿势就像你要俯下身子去做一个俯卧撑,虽然这依然会把一部分重量压向后轮,但是可以帮助你更好地控制前轮和车把。我承认,作为一个老骑手,在上了这一课之后,我对于自己以前的错误骑法感到很羞愧。
2 摆正躯干
在转弯的时候,让你的身体保持一个正确的姿态,重点是让你的重心始终和你所处的方向一致,一个比较方便的窍门是通过肚脐掌握身体的位置,在转弯的过程中让肚脐始终朝向你的车和身体面对的方向。
3 控制前轮
你的后轮所经过的地方并不总是跟前轮一致——这对我来说完全是个新概念!杰克带领我们做了很多训练,内容是让我们在骑行过程中控制前轮压过某些物体之后,车的后轮却完全不会碰到他们。你可以通过设置一些小型的锥形障碍在家附近完成类似的尝试。如果你在转弯的时候足够迅猛,可以波浪形地绕过障碍物,就是说你的前轮在圆锥的外侧通过,但是你的后轮却在内侧通过这个圆锥。
Tips:
有数之不尽的骑行技巧等着我们学习,但是这三个简单的小技术还是让我觉得受益匪浅。我将会把我的更多技巧分享给年轻人,并且学习更多的知识,就像杰克教给我的那样。在我们完成所有联系后,杰克说:“我非常喜欢人们在听我讲解技术并获取到一些此前一无所知的新经验时,眼神中放射出的光彩、声音中的颤动和脸上表现出的惊奇,哪怕有些技巧是他们本来就可以掌握的。”