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论述应重新认识后置式发动机客车冷却系外循环系统的原因；提出在设计和布置后置客车冷却系外循环系统时，应解决进风槽有利于进风、增加水箱散热量、提高风扇效能及Ｖ形胶带的滑等四个问题。
后置客车冷却系外循环系统的设计与布置新思路
【摘 要】
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论述应重新认识后置式发动机客车冷却系外循环系统的原因；提出在设计和布置后置客车冷却系外循环系统时，应解决进风槽有利于进风、增加水箱散热量、提高风扇效能及Ｖ形胶带的滑等
【机 构】
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广州广客汽车企业集团有限公司
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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1998年4期
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