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良好的密封和润滑是活塞环长期稳定运行的保障。在气密性仿真分析的基础上，建立了活塞环组的贫油润滑模型，提出了一种新的边界条件求解润滑模型。利用MATLAB仿真程序，完成了PA6—280柴油机活塞环组的密封与贫油润滑分析。结果发现，在密封性能良好的条件下，活塞环组处于一种非稳态的混合润滑状态，并且各个活塞环的润滑受先导环的润滑油供给情况影响很大。