曾经，勒布是这条赛道上无可争议的霸主，而奥吉尔则是最具危险的挑战者，2013赛季，两人间的‘阿根廷之争’终以勒布的8连胜而完美谢幕。而现在，勒布的退出意味着一场新的‘阿根廷之争’即将揭幕上演，这一次奥吉尔要面对的是他的队友拉特瓦拉。
　　崎岖不平的山间小路、连续不断的飞跳、高海拔的赛段和众多涉水路面，一辆辆疾驰而过的赛车穿过狭窄的赛道，在两侧疯狂车迷的欢呼声中转瞬即逝。这里是阿根廷的科尔多巴——本赛季阿根廷拉力赛的博弈之地。独特的地形地貌让每一位征战阿根廷拉力赛的车手都不得不打起十二万分的小心，也许是赛道边某块凸起的怪石，也许是赛道中厚厚的浮土，每一个微小的失误都将葬送之前全部的努力。但这还不是全部，阿根廷深秋的大雾、低温和降雨或将成为车手们折戟于此的最后一击。
　　但阿根廷的赛道上需要一个王者，2014赛季以前，这个人是勒布，而现在，他会是谁？ 答案似乎没有太多的悬念，奥吉尔抑或是拉特瓦拉，总之冠军逃不出大众的手掌心。放眼2014赛季开赛至今，WRC的赛道上还没有哪支车队可以与大众一决高下，包括昔日的劲旅雪铁龙。而在大众双雄之中，奥吉尔的呼声似乎更大一些。这位新晋世界冠军早在勒布王朝时，就是惟一能在阿根廷的赛道上与“九冠王”周旋的人。2013赛季，若不是其在领跑的情况下出现失误，冠军奖杯的归属也许将改写。本赛季，奥吉尔已经拿下了之前4场比赛的3场胜利，稳居积分榜的头把交椅。因此在阿根廷，奥吉尔同样被寄予厚望。而对于芬兰人拉特瓦拉来说，虽然在积分榜上屈居奥吉尔之下，但其赛段速度却并不亚于队友，上演逆转的好戏，并不是没有可能。在这条充满悬念的赛道上，谁能最终封王？除了实力，似乎还要看运气站在谁的一边。
　　大众双雄胶着激战
　　比赛似乎比我们预想的还要艰难，接连的大雨将赛道上的浮土冲刷得干干净净，留下布满石块和沟壑的路面，与之前预想的阿根廷赛道迥然不同。但头号种子奥吉尔显然已经对糟糕的环境有所准备，在最先进行的短道赛中，奥吉尔先拔头筹，拿下了全场的最快成绩。接下来正赛的比拼，过程可谓是一波三折。延续了短道赛良好状态的奥吉尔拿下了正赛首日第一个赛段的最快成绩，开始领跑全场。而其队友拉特瓦拉也不甘示弱，在随后的SS3赛段中发威，反超奥吉尔坐上头把交椅。SS4赛段，奥吉尔再次回到领跑之位，以0.5s的微弱优势险胜队友。当天比赛的最后一个赛段，两人展开了激战，最终拉特瓦拉笑到了最后，17.7s，芬兰人最终锁定了首回合的胜利。大众双雄的激烈对抗也成为当日比赛中最大的亮点。
　　奥吉尔反攻不成反失误
　　17.7s的差距激发了奥吉尔更大的斗志，他绝不会轻易让出阿根廷的王位。但拉特瓦拉并没有给奥吉尔以反攻之机，他一人拿下了全天5个赛段中的3个最快成绩，将领先优势定格在31.2s。而奥吉尔则乱中出错，在SS8赛段中由于掉头失误，损坏了左前轮胎和前叶子板，损失了不少时间，虽然仍暂居次席，但与队友之间的差距已经被逐步拉大。在最后一天只有4个赛段的情况下，奥吉尔想要翻盘，压力不小。
　　拉特瓦拉，
　　阿根廷的新霸主
　　最后一天的比赛让车手们深刻体会到了什么才是真正的阿根廷拉力赛：虽然当天的赛段并不是很长，但降雨让路面变得泥泞不堪，加之浓雾的影响，车手们的能见度最多不过百米。糟糕的路面条件和环境也让奥吉尔接受了落后于队友的现实，看来安全地完赛才是最重要的。法国人放慢了追赶的脚步，全程小心谨慎，在拿下一个加分段的积分奖励之后，以亚军的成绩完赛。
　　而拉特瓦拉则最终以1分27秒的优势战胜了队友，成为继勒布之后，阿根廷赛道上的新霸主。这也是芬兰人在本赛季的第二场胜利，能够在如此艰险的环境下击败队友，或许将为其本赛季后半程的比赛带来更多的信心和动力。
　　对于奥吉尔和拉特瓦拉的内部“争斗”，大众车队倒是相当开明，竞争让两位车手的发挥更优秀，也帮助车队收获了更多的积分， 既如此，何乐而不为呢，当然，一切都要在两人可以安全完赛的前提下。