论文部分内容阅读
兰州市规划将于2014年建成轻轨交通的骨架网，轻轨的建设与运行将对沿线房地产有着举足轻重的影响。文章利用轨道交通开发利益影响范围计算模型，对项目沿线房地产的影响范围进行了预测，结果表明项目对半径0．29km至3．356km地理范围内的房地产价格有影响；利用原增值预评估模型。结合广义交通成本理论和投资收益原理对项目沿线的房地产增值效应进行了量化估算，结果表明增值范围在0元到1612．12元之间，楼盘距离城市中心越远升值空间越大。