“愚公搭桥”,改变乡村

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  年近六旬的罗光林家在四川宜宾高县可久镇星山村,从这里蜿蜒流过的二夹河,将他和村里的孩子紧紧相连。27年里,无论刮风下雨,罗光林都会坚持护送村里的孩子过河上学,这份执着的守候经媒体报道后感动了很多人。类似的报道还有很多,无疑都指向一个很严重的问题:乡村缺桥。
  乡村缺桥不仅带来不便,还时刻潜伏着孩子们和老乡们的安全隐患。为了改善这一困境,一项名为“江铃·溪桥工程”的公益项目出资为乡村建桥,这个项目一直默默坚守在乡村扶贫一线,已经长达八年之久,累计为21省82县市援建便民桥230多座,圆了50多万乡亲们的安全出行梦。作为责任中国的公益合作伙伴,江铃汽车股份有限公司在日前的“责任中国公益盛典”中被授予了感谢状。
  步步惊心的出行路
  据中国扶贫基金会调查:我国欠发达地区平均每县缺桥数量达100座以上,仅仅西南5省207个国定贫困县就至少有12420座便民桥等待援建,需求量非常大。对桥梁的需求很紧迫,诚如江铃汽车集团公司党委副书记吴涌启动仪式上说的那样,“它们与当地人民的生产、生活息息相关,让孩子们上学、大人出行不再绕河多行几里路,让当地人的土特产能够顺利运往城市换来经济收入,把外面世界的新知识直接带进乡村。”
  芒市风平镇上东村被群山环抱,距离中缅边境只有20公里,一条看上去并不宽的葫芦口河横在村头。水流湍急,阻碍了2000多名乡亲们出行。村民先用废旧电线杆、后用大树根和木头搭建了一座简易便桥,这便成了周边村民过河出行、孩子上学的唯一通道。在解放乡金翅村小学边上,就有这样一座用木棍编织的岌岌可危的索桥。桥面距离河面的落差有20米,许多外来的成人都没有胆量走完全程,村小的孩子们却健步如飞过河,他们早已习以为常,没有意识到危险随时可能到来。周边几个自然村的孩子每天都要经过这座危桥到河对岸去上学,时有孩子坠河事件发生,家长的心每天都揪着。
  直到最近,村民和孩子们终于可以不再为过河发愁了,溪桥工程N o.183便民桥在这里落成。新桥长10余米,宽4米,两边还有护栏,不仅行人可以安全走过,小型车辆还可以从容通过,把村里的特产运出来,一改之前的窘境。
  “愚公搭桥”获肯定
  自古以来,修桥铺路,是乡村社会的基本需求。但是,上东村人均年收入不足千元,建水泥桥动辄十来万,对于村民来说难以承受。然而,乡间需援建的便民桥何止千千万万,仅凭一企业一项目之力,何以实现“让过河者有其桥”的目标?
  据了解,溪桥工程项目实施八年间,共投入善款近3000万元,为我国21省82县市援建便民桥230余座,圆了50多万百姓的安全出行梦。这不禁让人想起那个古老寓言:愚公移山。江铃汽车如同愚公,其资助发起的江铃·溪桥工程已默默坚持八年,援建便民桥超200座,虽与巨量需求相比如沧海一粟,但每多援建一座,就能多改变一个乡村,让数百数千乡亲解困,以寸进之功,为贫困乡村打通全新世界。企业方希望,全社会都能关注到贫困乡村缺桥的困境,参与到乡村便民桥援建事业中来。这样,“架设爱心,让过河者有其桥”的目标就不再只是梦想。凭借这一份坚持和情怀,江陵汽车在“责任中国公益盛典”上特别被颁发了感谢状。
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