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文章针对盾构隧道赋存环境及结构受力特点．构建了氯盐侵蚀环境和结构荷载耦合作用下的盾构管片结构单侧一维侵蚀试验方法；研发完成了相应的人工环境模拟试验装置，并进行了侵蚀试验；探讨了侵蚀环境氯离子浓度、侵蚀时间和荷载水平对氯离子入侵及其含量分布规律的影响。结果表明：随着环境中氯离子浓度的提高以及侵蚀时间的延长，混凝土保护层中的氯离子含量逐渐增加；同时，外荷载的存在改变了结构混凝土内部的孔隙特征，直接影响了氯离子的入侵，表现为拉应力有利于氯离子人侵，而压应力则相反。