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利用数值模拟方法开展了机翼在不同条件下，由于俯仰振动引起的非定常气动力迟滞特性的模拟计算研究，根据有限体积地非定常欧拉方程进行数值求解，以确定相应问题的流场及气动力特性；同时，分别以具有ＮＡＣＡ－００１２翼型的矩形机翼和带有６５°后掠角的三角翼为例，研究了机翼绕不同转轴或以不同频率振动的非定常气动力迟滞特性。