【摘 要】
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强上加强的四驱rn依稀还记得上次冰雪试驾时欧蓝德的神勇表现,在4款车型中,它的综合成绩是最出色的,在冰雪湿滑路面下的脱困能力出人意料的好.而在2016款欧蓝德的顶配车型上,
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强上加强的四驱rn依稀还记得上次冰雪试驾时欧蓝德的神勇表现,在4款车型中,它的综合成绩是最出色的,在冰雪湿滑路面下的脱困能力出人意料的好.而在2016款欧蓝德的顶配车型上,超级全轮控制系统(S-AWC)的加入,让它的通过性再次加强.当然,专业的试驾场地更多的是在给驾驶者带来心理上的压迫,只要够大胆,技术足够好,那些钢架组成的障碍并不会给欧蓝德带来太大的困难,陡坡起动、楼梯缓降、单侧倾斜爬坡,以及超大角度匀速爬坡等项目几乎没有带来丝毫停顿,所有动作一气呵成.虽然这些项目更多地是在检验车辆的通过角、离去角以及动力输出,并未设置交叉轴等完全针对四驱系统的考验,但有了之前冰雪试驾的经历,以及讲解会上对于四驱系统的介绍,我完全有理由相信它四驱系统强上加强的事实.
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