【摘 要】
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论述了在高速铁路上采用大跨度钢斜拉桥的可能性,介绍了高速铁路钢斜拉桥方案的总体尺寸及桥面构造。在满足列车走行安全性和乘座舒适度的条件下,通过车-桥动力响应计算提出了方
【机 构】
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铁道部大桥局总工办,铁道部大桥局勘测设计院
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论述了在高速铁路上采用大跨度钢斜拉桥的可能性,介绍了高速铁路钢斜拉桥方案的总体尺寸及桥面构造。在满足列车走行安全性和乘座舒适度的条件下,通过车-桥动力响应计算提出了方案的主要设计参数并对其进行了抗震分析。风洞节段模型试验结果表明:主梁具有很好的抗风稳定性。
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