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这是一场与众不同的颁奖，因为集结了近20万大众读者票选与汽车行业资深专家、心理学家、艺术家、设计师、赛车手等巅峰人气领袖的意见；
这是一次最受期待的典礼，因为是以消费者为圆心圈定60款车型精选12个奖项；
这是一次特立独行的活动，因为是由我们这本努力成为行业内最具潜力与文化气质的《汽车消费报告》在不一样的地点演绎的不一样的颁奖典礼。
在这场盛会上，《汽车消费报告》回顾了一年来的得失，展望了未来的方向，同时也邀请了新老朋友来欢度生日，而此次“最•极致机械”大奖的空缺，也让众人了解我们对于完美的苛求，也是对自己的工作的要求。
最艺术、最设计、最时尚车型单元
其实不是只有风花雪月的时间里才有艺术、时尚、设计这些词汇的穿梭，在硬朗的机械化大工业产物里，其实正是因为有了这些元素的混入，才让我们的眼球不容易疲惫和开溜。比如，当香奈儿爱上了跑车，当Gucci爱上菲亚特，比如当布加迪闯入青花瓷、法拉利爱上宋哥窑，当四个轮子的铁皮在静脉里注入了想象的能量，我们可以行驶的速度不再是用脚踩油门的力度去衡量。
最艺术入围车型
宝马6系双门轿跑——
长长的引擎罩，低低的车顶线条，运动感十足但又不缺乏舒适性的内饰，曾经的辉煌再次搭载着强大的心脏复活，打造着专门为考究的驾驶者设计的汽车。
最艺术入围车型
凯迪拉克CTS——
楔型的车身轮廓，硬朗的整体线条，较短的车头设置，家族式的经典设计语言表达得淋漓尽致。
最艺术入围车型
路虎揽胜极光——
饱满的线条中蕴含着错综复杂的关系，水平且平衡的呈现里还突显分明的层次。
艺术的界定从最早画出拥有最神秘微笑的《蒙娜丽莎》延展到了可以把小便池带进美术馆作为艺术品的杜尚，在艺术的概念越来越宽泛的今天，汽车界的艺术该用怎样的维度去丈量？我们请来了置身于艺术界的艺术家来为我们评判。
获奖车型
全新奥迪 A8L
获奖理由
拥有奥迪独有的全铝车身框架结构和永久全时四驱quattro技术，让它成为豪华车中的骄子。但它并没有表面化地来显示车主的富有，而是以艺术的思维、美学的呈现，让先进的汽车技术与艺术元素完美融合。
获奖车型
梅赛德斯-奔驰全新CLS级运动轿车
获奖理由
动感的曲线，强烈的对比，具有感染力的外表以及豪华车的舒适，震撼之后，诱惑难以抗拒。再加上一应俱全的安全系统和激情澎湃的动力配置。初次邂逅，它便可以开启你的心扉，一见倾心。
最设计入围车型
东风悦达起亚K5——
问鼎德国“红点奖”的设计作品，彩虹弧线般的顶棚镀铬条从A柱滑向C柱，优雅延伸至车尾，告诉我们“简约的直线美学”。
最设计入围车型
东风日产楼兰——
“风之语”的造型设计理念贯穿全车，大量运用了犹如清风掠过的弧线元素，将厚重并具力量感的SUV与动感前卫的跑车完美融合。
最设计入围车型
讴歌ZDX——
锋锐的掀背造型，开阔的全景天窗车顶以及和后包围融为一体的排气口，很是大气。而大面积盾形镀铬中网是前脸上最显著的特征，藏身于中网后面的ACC主动巡航系统更是ZDX独有的配置。
只有想象力匮乏的孩子才会谈起车就联系马力的较量与燃油的沸腾，拥有设计感的车，永远会让你比同时代的人更领先一个世纪，设计会让一块钢板也拥有自我的存在感，拥有设计的车会让它为自己有幸成为千万块钢板之中的一部分而感到无上的荣耀。世界需要设计来拯救，设计让梦想有了更天马行空的姿态。如果是一辆设计完美的车，它自己都会发自内心地笑起来。
获奖车型
北京现代第八代索纳塔
获奖理由
它在硬朗的现代工业机械中为我们带来了一个全新的美妙名词——“流体雕塑”，它向我们展示了设计师想象力的无限可能，而市场的销量又再次证实了设计的力量。
获奖车型
英菲尼迪 FX35
获奖理由
兼具SUV和跑车外型是其最大的特色，而桀骜不驯的车身线条、澎湃的动力、奢华的内装以及全方位的安全保护，让原本就霸气十足的的FX更富战斗气息，被称为SUV中的“超级跑车”。
最时尚入围车型
奥迪A1——
“以小见大”与“浓缩就是精华”的典型代表，以精致的设计，高档车的品质，强大而高效的动力系统以及灵活的底盘结构，在信息娱乐系统方面树立了同级别车型的新标杆。
最时尚入围车型
上汽名爵MG3——
历时四年、集全球资源打造的最新产品，延伸了MG“个性、气质、创造力”品牌精髓，更展示了上海汽车全球中英设计团队实力，大有成为新一代的“传奇”小车的潜质。
最时尚入围车型
大众高尔夫CROSS——
大众的品牌号召力，外加经典设计的传承，再配以实用性的旅行功能空间，不爱也不知道该怎么拒绝。
不是只有在时尚界里才有典雅的步履，复古的花纹，舞动的爵士，冷艳的蟒纹，或者是像lady gaga那样抢眼到吓人的时尚创意。其实，在汽车界里也有这样走在尖端的曼妙的工业冷光和销魂的流线肌体，它们接受着时尚人士的检阅，努力成为与之相匹配的行头，或者，让时尚的它们把你衬托的更像是时尚界的人士，因为选择它们才是真正在考量你的时尚品味。
获奖车型
进口标致 RCZ
获奖理由
年轻的定位，大胆的线条，让法式的浪漫完美留存。而后车窗类似双峰的波浪更是激情与性感，两个巨大的轮拱线条一路沿伸至后尾窗，犹如狮子的四条腿，品牌的独特魅力也在期间展露无疑。
获奖车型
菲亚特500
获奖理由
新菲亚特500的迷人车身曲线要感谢贝壳带来的灵感，它继承第一代菲亚特500的经典又融入当今的时尚元素。圆圆的大眼睛透出纯真，俏皮的鼻子又多了一分可爱。新菲亚特500的出世，它代表的不是车，而是一种对文化的重建。
最可靠、最商务、最抢镜车型单元
生活的本质是什么，忙忙碌碌，开开心心，还是追求极致？各式各样的诱惑充斥在我们身边，影响着我们的判断和追求，但可以肯定的一点是，拥有什么样的生活方式和伴侣，才是我们最关注的。你可以选择靠谱的挚友常伴左右；也可以在如同战场一般的商场里，找到伴君良驹；更能用一种炫目的方式展现在世人眼前。
最可靠入围车型
一汽丰田新锐志——
拥有同CROWN皇冠一样的FR前置发动机后轮驱动技术，凭借着舒适动感座驾的独特优势，笼络了众多懂车的拥趸。
最可靠入围车型
上海大众新帕萨特——
升级的平台，全新的设计，即使在国内走过了10年的光景，这棵常青树却依旧是众多车主的心爱之物。
最可靠入围车型
上海通用别克君威GS——
流畅的整车线条下，透出一个饱满的轮廓，在颠覆绅士印象的同时，将运动做到极致。
生活在都市里的我们，可以选择各式各样的出行方式：公车、地铁、自驾，或者是自行车……不论是什么吧，它们可不仅仅是简单的代步工具，更像是我们身边密不可分的生活伴侣。既然是离不开的一份子，怎么着都得选一个靠谱的伙伴。
获奖车型
奔驰E200
获奖理由
在保持长轴距E级轿车“豪华行政座驾"产品定位的基础上，始终坚持"驾乘者的安全无法以经济利益来衡量"的宗旨，而长轴距E200L的"安全"装备，也是其最具市场竞争力的特性之一。
获奖车型
一汽-大众新迈腾
获奖理由
全新迈腾的研发和生产，充分证明了一汽-大众对中国消费者的尊重。在预批量阶段，就组织过30次的表面质量讲评以及60次的特讲评会，确保全新迈腾的投产质量。
最商务入围车型
上海通用别克新GL8——
这个最早让MVP概念深入国人心的车型，似乎经历一番脱胎换骨的变化，走上了MPV也疯狂的路线。
最商务入围车型
一汽马自达8——
今年是让马自达8真正进入视线的一年。工作及生活都兼顾的态度，让这个饱满中有些发扁的车型备受关注。
最商务入围车型
上海大众新途安——
也许这是唯一的一款与进口同款车没太多变化的车型，不夸张地说算得上是一辆实用的“德国战车”。
还记得多年以前，在商界流行过这么一句话：“手机、呼机、商务通，一个都不能少。”随着时代的发展，到了今天，这句话里有两样已经成了历史名词，如今的商界流行语是：“手机、微博、商务车，一个都少不了。”被称为MPV的商务车，它集合了轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，更加方便了我们在出行过程中各种角色的扮演与切换。
获奖车型
Maxus 大通V80
获奖理由
采用了FF轿车化前置前驱技术，从舒适性、稳定性和经济性三方面为消费者带来商用车全新驾乘感受，而BFI全承载式双移门车身设计，又保证了良好的被动安全性。作为上海汽车拥有的国际化商用车品牌，MAXUS大通背后凝聚了欧洲商用车百年深厚底蕴，更蕴涵着英国皇家御用车辆的尊贵血统。
获奖车型
奔驰唯雅诺Viano
获奖理由
作为轻型商用车的典范之作，梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano一向被誉为“移动的总裁办公室”。它的外观继续沿袭了“外交级MPV”这一产品定位，又用4993毫米的车长、3200毫米的轴距，营造出豪华舒适的商务空间，同时是唯一一款获得欧洲新车评估程序（EURO-NCAP）五星级安全标准的MPV，尤其是应用了同类别车型中罕有的ESP（电子稳定程序），将国内豪华商务车行业的标准提升到了一个新的高度。
最抢镜入围车型
奥迪R8 Spyder——
“凶狠”的外表下是极富冲击力的本性，速度与舒适并重，更符合这款超级轿跑的定位。
最抢镜入围车型
全新宾利欧陆GT——
从2003年的诠释回归，到2011年的升级改版，更多精彩，敬请期待这只三条“肌肉线”下时刻准备跃出的W12猛虎。
最抢镜入围车型
捷豹XF——
焕然一新的前脸，辅以时尚动感的前大灯，潮流风范的张扬个性显露无遗。
工作中的我们总是冲在最前面，做事干脆漂亮，于是被称作了抢眼又抢手的精英。是不是精英不敢当，我们只是在追求精彩的生活罢了。就像下面的这些主角们，它们同样有着华丽的外表、精准的操控，也许还有凶悍的个性，并且都会毫不留情地谋杀摄影师的菲林。
获奖车型
MINI COUNTRYMAN
获奖理由
它是谁，它还是MINI吗？ 它是MINI家族中首款“跨界革新者”，它在车身线条上保留了MINI原汁原味的家族气息，却用全新的概念演绎了MINI品牌的原创设计和独特个性。此外，该车是MINI家族中首款车身长度超过4米并可选配全时四驱的量产车型。
获奖车型
雪佛兰科迈罗
获奖理由
它可以说是一个美国标志，设计于1960年的第一代Camaro，代表着那个时代的乐观主义。到了今天，它展示了汽车工业与电影产业的一次经典合作，科迈罗以其超强动能和极酷外形为全球观众带来精神和视觉上的双重超级享受。它被消费者爱称为“大黄蜂”，它用特立独行的英雄气概，燃起人们心中不灭的理想火焰。
最心动、最操控、最人气车型单元
这个单元的所有入围车型同样经过了《汽车消费报告》杂志近20万大众读者票选与评选委员会目光如炬的筛查，而对于一辆汽车，我们大多数只看到它光鲜的一面，幸运的话能够叫出它的名字，但是，它们背后那许多勤奋、智慧、执著的人呢？所以在这里，我们不仅要向获奖车型表示祝贺，也要向他们，奋战在汽车行业的每个人致敬。
最心动入围车型
宝马新1系——
同级别唯一款后驱小车，一经上市便在德国揽获“金方向盘奖”。
最心动入围车型
新一代梅赛德斯奔驰C级——
强大的品牌魅力以及200多项的改进升级，让族谱中销量最大，也是奔驰所有车系中最全车型的新奔C级更具魅力。
最心动入围车型
雪佛兰爱唯欧——
电影《变形金刚3》女主角罗茜•汉丁顿•惠特莉的代言让更多人想要靠近它。
每天有条不紊的生活，有没有让你知道自己内心究竟想要什么。难道就像肯德基快餐一样，营养在哪里？好在，有一群人，还在聆听自己内心的声音，在今天高亢地选出了自己心中“最人气车型”。
获奖车型
东风标致 508
获奖理由
在全球化设计思路指导下完成的508，以简约、低调、优雅、时尚、硬朗的风格，不仅赢得了德国红点设计大奖评委的青睐，也收获了人们见到它后情不自禁的心动。
获奖车型
东风本田第九代CIVIC（思域）
获奖理由
被称为“凝聚八代精华”的第九代思域，以前瞻、领先为产品导向，不仅延续了第八代“精致融汇”的特点，以强大的品质优势成为市场的焦点。
最操控入围车型
英菲尼迪M37——
著名的VQ系列发动机与7挡手自一体发动机带来如外表惊艳般的操控感受。
最操控入围车型
雷诺拉古那古贝——
2.0T发动机带来的170匹最大马力与270牛米的最大扭矩如身型流畅。
最操控入围车型
奥迪A7 Sport-back——
不仅传承了诞生于1969年的奥迪100 Coupe S轿跑的设计精髓，quattro四驱系统进一步增强其操控。
我们一直在寻找操控水平最高的车型，希望无论在哪种路况下，都可以带给驾驶者更加富有乐趣的驾驶体验。
获奖车型
全新BMW X3
获奖理由
优雅不失力量的外观，集合多功能、运动型车的精髓，动态减震控制系统以及驱动力分配控制和xDrive的搭载，让我们看到硬朗的现代工业机械对极致操控的矢志追求。
获奖车型
沃尔沃 S60
获奖理由
全面提升的T6涡轮增压发动机与严苛的底盘调校，使得沃尔沃 S60成为沃尔沃汽车家族中最成功、最富有驾驶激情的轿车。
最人气入围车型
东风日产新骐达——
从上一代骐达到这一代，除了更低的油耗，操控水平也得到了进一步的进化。
最人气入围车型
东风标致308——
更多配置和更好的内饰材质，让我们对308刮目相看。
最人气入围车型
上海大众新POLO——
一款经典车型在市场上持续保持着不减的热度。
人气这玩意儿，它虽然看不见、摸不着，但作用却很大。它以自身的成绩以及外在的表现为基础，吸引他人的关注和得到他人的认可，进而可以像滚雪球一样越聚越多、越来越大，所以销量和口碑或者是它最好的证明。
获奖车型
长安马自达 Mazda 3 星骋
获奖理由
它用“向完美说不”的产品理念，和明显区别于同级车的情感诉求，准确迎合了目标消费群体理性和感性层面的双重需求。
获奖车型
广汽丰田 第七代凯美瑞
获奖理由
销量便是最好的证明，第七代凯美瑞的到来让我们看到硬朗的现代工业机械与市场消费需求之间的至高平衡。
最技术、最自在、最国民车型单元
爱国的含义也许在每个人心里都有自己的答案，但是在汽车圈，一辆国产汽车的诞生、一次造型上的改革、一次技术上的飞跃，这支出生本土的队伍正在用自己的方式回答什么才是爱国，只是他们还需要更多一些时间和宽容。在他们前行的路上，除了不解和质疑，或许鼓励和肯定能带给他们更多的力量。
最技术入围车型
长安福特新蒙迪欧致胜——
带着福特最新的动力技术EcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机登陆中国市场，加上与PowerShift双离合自动变速器的强强联手，使蒙迪欧-致胜迎来了生命周期内最重要的一次改款。
最技术入围车型
雷克萨斯CT200H——
作为雷克萨斯旗下最年轻的车型，它不仅代表着世界领先的混合动力技术，更在售价和售后服务上迈出了勇敢的一步，它的意义超越了一辆汽车，而是旨在改变这个世界。
最技术入围车型
雪佛兰沃蓝达——
它堪称一款全能的环保概念车，几乎完美地解决了汽车能源的全球适应性问题,并首次配备了通用汽车迄今为止最新、最高效的氢燃料电池系统。
在汽车领域，即使曾经取得了再辉煌的成绩，面对技术的更新和发展，也要保持清醒和冷静，就像1886年第一辆汽车诞生的时候，谁也想不到100多年之后的今天，汽车居然能用电来驱动。那么在过去的一年里怎么样的技术产物对于我们来说才是极具典藏意义的呢？
获奖车型
比亚迪e6
获奖理由
比亚迪e6是一款自主研发的纯电动crossover车型，它兼容了SUV和MPV的功能，续驶里程达到了300公里，在示范新能源的道路上，它起到了关键的作用和意义。
获奖车型
纳智捷大7
获奖理由
纳智捷大7的“智慧双引擎”亮点引发了整个汽车行业对新一代智慧车型的思考，它拥有强大的车载系统，让那些科幻片里看到的汽车功能不再局限于银幕，这款车的诞生创造出全新的移动价值。
最自在入围车型
东风日产途乐——
作为日产汽车首款全尺寸SUV，途乐在保留了硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素和科技元素，5.6L V8的发动机和7速自动变速器是对“自在”最好的保证。
最自在入围车型
克莱斯勒Jeep自由客——
自由客从里到外就是一辆为越野而生的车，无处不在JEEP经典元素时刻彰显着它自由、自在的本质。
最自在入围车型
雪佛兰科帕奇——
它的外柔内刚能让驾驶者感到安全和轻松，作为一款城市SUV，它不仅能够应对城市的匆忙，当人们需要回归自然、返璞归真的时候，它仍然能够接受来自野外路况的挑战。
自在，是人们对于美好生活的重要注解，每个人都渴望走出固有的生活圈，去追寻属于自己的自在和惬意。于是，SUV的庞大市场便应运而生了，它们有良好的性能可以保证你到达想要去的地方，它们有宽阔的空间可以容纳你一切想要随身携带的物件，其实，就算它们哪儿也不去，就呆在城里，也可以提供给你更高更好的视野。
获奖车型
海马骑士
获奖理由
就像海马骑士的名字一样，它有着创新进取、永不言败的精神，它用谦逊博大的胸怀，满足了人们居家休闲的各种需要。
获奖车型
上汽荣威W5
获奖理由
上汽荣威W5是一款同时具备城市驾驭和城市越野功能的车型，不仅如此，它在视觉感受、空间、运动体验、节能和静音方面有着令人震撼的效果。
最国民入围车型
长城哈弗H6——
在哈弗SUV累计销量率先突破60万大关的时候，H6在2011年8月上市时就迎来了热销的开局，更收获了50多项媒体评选大奖，成为国产SUV车型中令人瞩目的一员大将。
最国民入围车型
吉利帝豪EC7——
它是E-NCAP历史上第一款获得四星评价的中国自主品牌车型，并在儿童保护、行人保护和安全辅助三项上达到了E-NCAP五星的标准，它取得成绩也代表了国民车在安全方面的进步。
最国民入围车型
一汽奔腾B50——
按照B级车标准打造的B50却以低价进入市场，在各个方面超越了消费者的期待，并承载了国人的关注与骄傲。
“国民”这两个字绝不仅仅代表拥有某一国籍，它在每个人的心里都承载了沉重的责任和骄傲。就像最国民车型奖那样，或许它们不是你最喜欢的车型，但你不得不承认，没有它们的诞生和成长，中国的汽车工业永远停留在零点。
获奖车型
长安CX20
获奖理由
长安CX20是一款入门级跨界MPV车型，它的经济实用满足了大部分国民的日常使用需求，它的质朴无华更是贴近普通使用者的内心。
获奖车型
宝骏630
获奖理由
宝骏630经过八年的沉淀，合资自主第一车厚积薄发，它以突出的制造品质和性能获得了市场的关注，更在经济实用上体现了一款国民车的亲和力。
这是一次最受期待的典礼，因为是以消费者为圆心圈定60款车型精选12个奖项；
这是一次特立独行的活动，因为是由我们这本努力成为行业内最具潜力与文化气质的《汽车消费报告》在不一样的地点演绎的不一样的颁奖典礼。
在这场盛会上，《汽车消费报告》回顾了一年来的得失，展望了未来的方向，同时也邀请了新老朋友来欢度生日，而此次“最•极致机械”大奖的空缺，也让众人了解我们对于完美的苛求，也是对自己的工作的要求。
最艺术、最设计、最时尚车型单元
其实不是只有风花雪月的时间里才有艺术、时尚、设计这些词汇的穿梭，在硬朗的机械化大工业产物里，其实正是因为有了这些元素的混入，才让我们的眼球不容易疲惫和开溜。比如，当香奈儿爱上了跑车，当Gucci爱上菲亚特，比如当布加迪闯入青花瓷、法拉利爱上宋哥窑，当四个轮子的铁皮在静脉里注入了想象的能量，我们可以行驶的速度不再是用脚踩油门的力度去衡量。
最艺术入围车型
宝马6系双门轿跑——
长长的引擎罩，低低的车顶线条，运动感十足但又不缺乏舒适性的内饰，曾经的辉煌再次搭载着强大的心脏复活，打造着专门为考究的驾驶者设计的汽车。
最艺术入围车型
凯迪拉克CTS——
楔型的车身轮廓，硬朗的整体线条，较短的车头设置，家族式的经典设计语言表达得淋漓尽致。
最艺术入围车型
路虎揽胜极光——
饱满的线条中蕴含着错综复杂的关系，水平且平衡的呈现里还突显分明的层次。
艺术的界定从最早画出拥有最神秘微笑的《蒙娜丽莎》延展到了可以把小便池带进美术馆作为艺术品的杜尚，在艺术的概念越来越宽泛的今天，汽车界的艺术该用怎样的维度去丈量？我们请来了置身于艺术界的艺术家来为我们评判。
获奖车型
全新奥迪 A8L
获奖理由
拥有奥迪独有的全铝车身框架结构和永久全时四驱quattro技术，让它成为豪华车中的骄子。但它并没有表面化地来显示车主的富有，而是以艺术的思维、美学的呈现，让先进的汽车技术与艺术元素完美融合。
获奖车型
梅赛德斯-奔驰全新CLS级运动轿车
获奖理由
动感的曲线，强烈的对比，具有感染力的外表以及豪华车的舒适，震撼之后，诱惑难以抗拒。再加上一应俱全的安全系统和激情澎湃的动力配置。初次邂逅，它便可以开启你的心扉，一见倾心。
最设计入围车型
东风悦达起亚K5——
问鼎德国“红点奖”的设计作品，彩虹弧线般的顶棚镀铬条从A柱滑向C柱，优雅延伸至车尾，告诉我们“简约的直线美学”。
最设计入围车型
东风日产楼兰——
“风之语”的造型设计理念贯穿全车，大量运用了犹如清风掠过的弧线元素，将厚重并具力量感的SUV与动感前卫的跑车完美融合。
最设计入围车型
讴歌ZDX——
锋锐的掀背造型，开阔的全景天窗车顶以及和后包围融为一体的排气口，很是大气。而大面积盾形镀铬中网是前脸上最显著的特征，藏身于中网后面的ACC主动巡航系统更是ZDX独有的配置。
只有想象力匮乏的孩子才会谈起车就联系马力的较量与燃油的沸腾，拥有设计感的车，永远会让你比同时代的人更领先一个世纪，设计会让一块钢板也拥有自我的存在感，拥有设计的车会让它为自己有幸成为千万块钢板之中的一部分而感到无上的荣耀。世界需要设计来拯救，设计让梦想有了更天马行空的姿态。如果是一辆设计完美的车，它自己都会发自内心地笑起来。
获奖车型
北京现代第八代索纳塔
获奖理由
它在硬朗的现代工业机械中为我们带来了一个全新的美妙名词——“流体雕塑”，它向我们展示了设计师想象力的无限可能，而市场的销量又再次证实了设计的力量。
获奖车型
英菲尼迪 FX35
获奖理由
兼具SUV和跑车外型是其最大的特色，而桀骜不驯的车身线条、澎湃的动力、奢华的内装以及全方位的安全保护，让原本就霸气十足的的FX更富战斗气息，被称为SUV中的“超级跑车”。
最时尚入围车型
奥迪A1——
“以小见大”与“浓缩就是精华”的典型代表，以精致的设计，高档车的品质，强大而高效的动力系统以及灵活的底盘结构，在信息娱乐系统方面树立了同级别车型的新标杆。
最时尚入围车型
上汽名爵MG3——
历时四年、集全球资源打造的最新产品，延伸了MG“个性、气质、创造力”品牌精髓，更展示了上海汽车全球中英设计团队实力，大有成为新一代的“传奇”小车的潜质。
最时尚入围车型
大众高尔夫CROSS——
大众的品牌号召力，外加经典设计的传承，再配以实用性的旅行功能空间，不爱也不知道该怎么拒绝。
不是只有在时尚界里才有典雅的步履，复古的花纹，舞动的爵士，冷艳的蟒纹，或者是像lady gaga那样抢眼到吓人的时尚创意。其实，在汽车界里也有这样走在尖端的曼妙的工业冷光和销魂的流线肌体，它们接受着时尚人士的检阅，努力成为与之相匹配的行头，或者，让时尚的它们把你衬托的更像是时尚界的人士，因为选择它们才是真正在考量你的时尚品味。
获奖车型
进口标致 RCZ
获奖理由
年轻的定位，大胆的线条，让法式的浪漫完美留存。而后车窗类似双峰的波浪更是激情与性感，两个巨大的轮拱线条一路沿伸至后尾窗，犹如狮子的四条腿，品牌的独特魅力也在期间展露无疑。
获奖车型
菲亚特500
获奖理由
新菲亚特500的迷人车身曲线要感谢贝壳带来的灵感，它继承第一代菲亚特500的经典又融入当今的时尚元素。圆圆的大眼睛透出纯真，俏皮的鼻子又多了一分可爱。新菲亚特500的出世，它代表的不是车，而是一种对文化的重建。
最可靠、最商务、最抢镜车型单元
生活的本质是什么，忙忙碌碌，开开心心，还是追求极致？各式各样的诱惑充斥在我们身边，影响着我们的判断和追求，但可以肯定的一点是，拥有什么样的生活方式和伴侣，才是我们最关注的。你可以选择靠谱的挚友常伴左右；也可以在如同战场一般的商场里，找到伴君良驹；更能用一种炫目的方式展现在世人眼前。
最可靠入围车型
一汽丰田新锐志——
拥有同CROWN皇冠一样的FR前置发动机后轮驱动技术，凭借着舒适动感座驾的独特优势，笼络了众多懂车的拥趸。
最可靠入围车型
上海大众新帕萨特——
升级的平台，全新的设计，即使在国内走过了10年的光景，这棵常青树却依旧是众多车主的心爱之物。
最可靠入围车型
上海通用别克君威GS——
流畅的整车线条下，透出一个饱满的轮廓，在颠覆绅士印象的同时，将运动做到极致。
生活在都市里的我们，可以选择各式各样的出行方式：公车、地铁、自驾，或者是自行车……不论是什么吧，它们可不仅仅是简单的代步工具，更像是我们身边密不可分的生活伴侣。既然是离不开的一份子，怎么着都得选一个靠谱的伙伴。
获奖车型
奔驰E200
获奖理由
在保持长轴距E级轿车“豪华行政座驾"产品定位的基础上，始终坚持"驾乘者的安全无法以经济利益来衡量"的宗旨，而长轴距E200L的"安全"装备，也是其最具市场竞争力的特性之一。
获奖车型
一汽-大众新迈腾
获奖理由
全新迈腾的研发和生产，充分证明了一汽-大众对中国消费者的尊重。在预批量阶段，就组织过30次的表面质量讲评以及60次的特讲评会，确保全新迈腾的投产质量。
最商务入围车型
上海通用别克新GL8——
这个最早让MVP概念深入国人心的车型，似乎经历一番脱胎换骨的变化，走上了MPV也疯狂的路线。
最商务入围车型
一汽马自达8——
今年是让马自达8真正进入视线的一年。工作及生活都兼顾的态度，让这个饱满中有些发扁的车型备受关注。
最商务入围车型
上海大众新途安——
也许这是唯一的一款与进口同款车没太多变化的车型，不夸张地说算得上是一辆实用的“德国战车”。
还记得多年以前，在商界流行过这么一句话：“手机、呼机、商务通，一个都不能少。”随着时代的发展，到了今天，这句话里有两样已经成了历史名词，如今的商界流行语是：“手机、微博、商务车，一个都少不了。”被称为MPV的商务车，它集合了轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，更加方便了我们在出行过程中各种角色的扮演与切换。
获奖车型
Maxus 大通V80
获奖理由
采用了FF轿车化前置前驱技术，从舒适性、稳定性和经济性三方面为消费者带来商用车全新驾乘感受，而BFI全承载式双移门车身设计，又保证了良好的被动安全性。作为上海汽车拥有的国际化商用车品牌，MAXUS大通背后凝聚了欧洲商用车百年深厚底蕴，更蕴涵着英国皇家御用车辆的尊贵血统。
获奖车型
奔驰唯雅诺Viano
获奖理由
作为轻型商用车的典范之作，梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano一向被誉为“移动的总裁办公室”。它的外观继续沿袭了“外交级MPV”这一产品定位，又用4993毫米的车长、3200毫米的轴距，营造出豪华舒适的商务空间，同时是唯一一款获得欧洲新车评估程序（EURO-NCAP）五星级安全标准的MPV，尤其是应用了同类别车型中罕有的ESP（电子稳定程序），将国内豪华商务车行业的标准提升到了一个新的高度。
最抢镜入围车型
奥迪R8 Spyder——
“凶狠”的外表下是极富冲击力的本性，速度与舒适并重，更符合这款超级轿跑的定位。
最抢镜入围车型
全新宾利欧陆GT——
从2003年的诠释回归，到2011年的升级改版，更多精彩，敬请期待这只三条“肌肉线”下时刻准备跃出的W12猛虎。
最抢镜入围车型
捷豹XF——
焕然一新的前脸，辅以时尚动感的前大灯，潮流风范的张扬个性显露无遗。
工作中的我们总是冲在最前面，做事干脆漂亮，于是被称作了抢眼又抢手的精英。是不是精英不敢当，我们只是在追求精彩的生活罢了。就像下面的这些主角们，它们同样有着华丽的外表、精准的操控，也许还有凶悍的个性，并且都会毫不留情地谋杀摄影师的菲林。
获奖车型
MINI COUNTRYMAN
获奖理由
它是谁，它还是MINI吗？ 它是MINI家族中首款“跨界革新者”，它在车身线条上保留了MINI原汁原味的家族气息，却用全新的概念演绎了MINI品牌的原创设计和独特个性。此外，该车是MINI家族中首款车身长度超过4米并可选配全时四驱的量产车型。
获奖车型
雪佛兰科迈罗
获奖理由
它可以说是一个美国标志，设计于1960年的第一代Camaro，代表着那个时代的乐观主义。到了今天，它展示了汽车工业与电影产业的一次经典合作，科迈罗以其超强动能和极酷外形为全球观众带来精神和视觉上的双重超级享受。它被消费者爱称为“大黄蜂”，它用特立独行的英雄气概，燃起人们心中不灭的理想火焰。
最心动、最操控、最人气车型单元
这个单元的所有入围车型同样经过了《汽车消费报告》杂志近20万大众读者票选与评选委员会目光如炬的筛查，而对于一辆汽车，我们大多数只看到它光鲜的一面，幸运的话能够叫出它的名字，但是，它们背后那许多勤奋、智慧、执著的人呢？所以在这里，我们不仅要向获奖车型表示祝贺，也要向他们，奋战在汽车行业的每个人致敬。
最心动入围车型
宝马新1系——
同级别唯一款后驱小车，一经上市便在德国揽获“金方向盘奖”。
最心动入围车型
新一代梅赛德斯奔驰C级——
强大的品牌魅力以及200多项的改进升级，让族谱中销量最大，也是奔驰所有车系中最全车型的新奔C级更具魅力。
最心动入围车型
雪佛兰爱唯欧——
电影《变形金刚3》女主角罗茜•汉丁顿•惠特莉的代言让更多人想要靠近它。
每天有条不紊的生活，有没有让你知道自己内心究竟想要什么。难道就像肯德基快餐一样，营养在哪里？好在，有一群人，还在聆听自己内心的声音，在今天高亢地选出了自己心中“最人气车型”。
获奖车型
东风标致 508
获奖理由
在全球化设计思路指导下完成的508，以简约、低调、优雅、时尚、硬朗的风格，不仅赢得了德国红点设计大奖评委的青睐，也收获了人们见到它后情不自禁的心动。
获奖车型
东风本田第九代CIVIC（思域）
获奖理由
被称为“凝聚八代精华”的第九代思域，以前瞻、领先为产品导向，不仅延续了第八代“精致融汇”的特点，以强大的品质优势成为市场的焦点。
最操控入围车型
英菲尼迪M37——
著名的VQ系列发动机与7挡手自一体发动机带来如外表惊艳般的操控感受。
最操控入围车型
雷诺拉古那古贝——
2.0T发动机带来的170匹最大马力与270牛米的最大扭矩如身型流畅。
最操控入围车型
奥迪A7 Sport-back——
不仅传承了诞生于1969年的奥迪100 Coupe S轿跑的设计精髓，quattro四驱系统进一步增强其操控。
我们一直在寻找操控水平最高的车型，希望无论在哪种路况下，都可以带给驾驶者更加富有乐趣的驾驶体验。
获奖车型
全新BMW X3
获奖理由
优雅不失力量的外观，集合多功能、运动型车的精髓，动态减震控制系统以及驱动力分配控制和xDrive的搭载，让我们看到硬朗的现代工业机械对极致操控的矢志追求。
获奖车型
沃尔沃 S60
获奖理由
全面提升的T6涡轮增压发动机与严苛的底盘调校，使得沃尔沃 S60成为沃尔沃汽车家族中最成功、最富有驾驶激情的轿车。
最人气入围车型
东风日产新骐达——
从上一代骐达到这一代，除了更低的油耗，操控水平也得到了进一步的进化。
最人气入围车型
东风标致308——
更多配置和更好的内饰材质，让我们对308刮目相看。
最人气入围车型
上海大众新POLO——
一款经典车型在市场上持续保持着不减的热度。
人气这玩意儿，它虽然看不见、摸不着，但作用却很大。它以自身的成绩以及外在的表现为基础，吸引他人的关注和得到他人的认可，进而可以像滚雪球一样越聚越多、越来越大，所以销量和口碑或者是它最好的证明。
获奖车型
长安马自达 Mazda 3 星骋
获奖理由
它用“向完美说不”的产品理念，和明显区别于同级车的情感诉求，准确迎合了目标消费群体理性和感性层面的双重需求。
获奖车型
广汽丰田 第七代凯美瑞
获奖理由
销量便是最好的证明，第七代凯美瑞的到来让我们看到硬朗的现代工业机械与市场消费需求之间的至高平衡。
最技术、最自在、最国民车型单元
爱国的含义也许在每个人心里都有自己的答案，但是在汽车圈，一辆国产汽车的诞生、一次造型上的改革、一次技术上的飞跃，这支出生本土的队伍正在用自己的方式回答什么才是爱国，只是他们还需要更多一些时间和宽容。在他们前行的路上，除了不解和质疑，或许鼓励和肯定能带给他们更多的力量。
最技术入围车型
长安福特新蒙迪欧致胜——
带着福特最新的动力技术EcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机登陆中国市场，加上与PowerShift双离合自动变速器的强强联手，使蒙迪欧-致胜迎来了生命周期内最重要的一次改款。
最技术入围车型
雷克萨斯CT200H——
作为雷克萨斯旗下最年轻的车型，它不仅代表着世界领先的混合动力技术，更在售价和售后服务上迈出了勇敢的一步，它的意义超越了一辆汽车，而是旨在改变这个世界。
最技术入围车型
雪佛兰沃蓝达——
它堪称一款全能的环保概念车，几乎完美地解决了汽车能源的全球适应性问题,并首次配备了通用汽车迄今为止最新、最高效的氢燃料电池系统。
在汽车领域，即使曾经取得了再辉煌的成绩，面对技术的更新和发展，也要保持清醒和冷静，就像1886年第一辆汽车诞生的时候，谁也想不到100多年之后的今天，汽车居然能用电来驱动。那么在过去的一年里怎么样的技术产物对于我们来说才是极具典藏意义的呢？
获奖车型
比亚迪e6
获奖理由
比亚迪e6是一款自主研发的纯电动crossover车型，它兼容了SUV和MPV的功能，续驶里程达到了300公里，在示范新能源的道路上，它起到了关键的作用和意义。
获奖车型
纳智捷大7
获奖理由
纳智捷大7的“智慧双引擎”亮点引发了整个汽车行业对新一代智慧车型的思考，它拥有强大的车载系统，让那些科幻片里看到的汽车功能不再局限于银幕，这款车的诞生创造出全新的移动价值。
最自在入围车型
东风日产途乐——
作为日产汽车首款全尺寸SUV，途乐在保留了硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素和科技元素，5.6L V8的发动机和7速自动变速器是对“自在”最好的保证。
最自在入围车型
克莱斯勒Jeep自由客——
自由客从里到外就是一辆为越野而生的车，无处不在JEEP经典元素时刻彰显着它自由、自在的本质。
最自在入围车型
雪佛兰科帕奇——
它的外柔内刚能让驾驶者感到安全和轻松，作为一款城市SUV，它不仅能够应对城市的匆忙，当人们需要回归自然、返璞归真的时候，它仍然能够接受来自野外路况的挑战。
自在，是人们对于美好生活的重要注解，每个人都渴望走出固有的生活圈，去追寻属于自己的自在和惬意。于是，SUV的庞大市场便应运而生了，它们有良好的性能可以保证你到达想要去的地方，它们有宽阔的空间可以容纳你一切想要随身携带的物件，其实，就算它们哪儿也不去，就呆在城里，也可以提供给你更高更好的视野。
获奖车型
海马骑士
获奖理由
就像海马骑士的名字一样，它有着创新进取、永不言败的精神，它用谦逊博大的胸怀，满足了人们居家休闲的各种需要。
获奖车型
上汽荣威W5
获奖理由
上汽荣威W5是一款同时具备城市驾驭和城市越野功能的车型，不仅如此，它在视觉感受、空间、运动体验、节能和静音方面有着令人震撼的效果。
最国民入围车型
长城哈弗H6——
在哈弗SUV累计销量率先突破60万大关的时候，H6在2011年8月上市时就迎来了热销的开局，更收获了50多项媒体评选大奖，成为国产SUV车型中令人瞩目的一员大将。
最国民入围车型
吉利帝豪EC7——
它是E-NCAP历史上第一款获得四星评价的中国自主品牌车型，并在儿童保护、行人保护和安全辅助三项上达到了E-NCAP五星的标准，它取得成绩也代表了国民车在安全方面的进步。
最国民入围车型
一汽奔腾B50——
按照B级车标准打造的B50却以低价进入市场，在各个方面超越了消费者的期待，并承载了国人的关注与骄傲。
“国民”这两个字绝不仅仅代表拥有某一国籍，它在每个人的心里都承载了沉重的责任和骄傲。就像最国民车型奖那样，或许它们不是你最喜欢的车型，但你不得不承认，没有它们的诞生和成长，中国的汽车工业永远停留在零点。
获奖车型
长安CX20
获奖理由
长安CX20是一款入门级跨界MPV车型，它的经济实用满足了大部分国民的日常使用需求，它的质朴无华更是贴近普通使用者的内心。
获奖车型
宝骏630
获奖理由
宝骏630经过八年的沉淀，合资自主第一车厚积薄发，它以突出的制造品质和性能获得了市场的关注，更在经济实用上体现了一款国民车的亲和力。