【摘 要】
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以新能源汽车AlSi10MnMg压铸铝合金电池罩盖为研究对象，通过数值模拟分析，预测充型过程中的卷气缺陷，优化设计压铸模具排溢系统。通过热处理试验，确定该产品人工时效工艺参数。试验证明，数值模拟能有效地控制卷气，经过190℃×2 h的人工时效，电池罩盖满足抗拉强度为300 MPa,屈服强度为210 MPa,伸长率为5%的力学性能要求。
【基金项目】
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辽宁省新能源汽车轻量化铸件数字化设计及智能制造重点实验室资助项目（2022JH1310200058）； 模具设计与压铸应用技术团队资助项目（KYD202206）；
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以新能源汽车AlSi10MnMg压铸铝合金电池罩盖为研究对象，通过数值模拟分析，预测充型过程中的卷气缺陷，优化设计压铸模具排溢系统。通过热处理试验，确定该产品人工时效工艺参数。试验证明，数值模拟能有效地控制卷气，经过190℃×2 h的人工时效，电池罩盖满足抗拉强度为300 MPa,屈服强度为210 MPa,伸长率为5%的力学性能要求。
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