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摘要：当今社会经济快速发展，县乡道路交通状况跟不上经济步伐，县乡交通道路质量差、少设施；县乡交通车辆质量差、少检查、缺监管；县乡交通司机技术差、缺培训，县乡交通环境杂、少规则、缺规范；县乡交通管理难度大，因素多、情况复杂，应对的策略是规范道路建设和基础设施，检查车辆隐患，重视培训交通法规，加大对司机的监管和查处，规范道路环境，加强管理力度，增加人力，完善管理制度，全面的减少和杜绝交通事故的发生，保证国家和人民的生命财产安全。
关键词：健全设施；重视培训；加强监管；规范环境；增加人力
随着经济的发展，道路交通扮演着重要的角色，生活水平提高了，各种车辆也增加了，经济形势多样化和灵活性，货运和客运的方式也增加了，使道路繁忙了起来。但是经济的发展速度严重超过了道路的发展速度，交通道路、车辆、司机和环境都跟不上经济的快速发展，道路交通的监管力度也有待提高。交通无小事，关系到人民的生命财产安全，一桩桩血淋淋的教学警醒着各级部门和广大人民群众，一定要分析道路的特征，找到适合的方案和对策，保证安全，预防和防止交通事故的发生，从而更好的促进经济的发展。
下面是笔者的分析，大家一起探讨吧。
一、县乡交通道路
（1）县乡交通道路特征分析——重车多、少设施
由于历史的原因，以及使用年限过久，以前的县乡交通道路普遍比较差。因为以前修的路普遍比较窄，最多是双车道，也不分快车道和慢车道，这种情况遇到车辆比较多的时候就力不从心了，交通事故在路窄的路段发生的概率很高。现在虽然修的路，达到了标准的要求，但是过往的重型车辆太多。几十吨上百吨的重型车辆过往以后，直接就容易损坏现有的道路，使道路出现坑洼不平的现象或是道路断裂的现象比比皆是。还有就是：道路衔接的部分过渡的范围比较少，道路上也少标志牌、隔离墩、护栏和信号灯，这些硬件设施方面严重跟不上时代的步伐，如果道路设施齐全就会减少很多的交通事故。
（2）县乡交通道路安全对策分析
经济的发展急需改善道路的总体状况，结合以上道路的特征，笔者的对策如下：县里最好把乡里的道路一并管理起来，统一的管理和维护利于整体道路的管理。道路损坏的能修的道路先行修缮，由县里先拨付部分资金，部分损毁严重的路面进行重新铺路。道路标准严格要求达标，从道路的招标和施工到最后的工程验收，做到标准化、统一管理，保证道路的质量。然后完善道路设施，路灯、指示牌、信号灯、监控、隔离带和护栏等等。然后由专业人员对道路的车流量和车辆状况进行分析，来设定在道路的两端，架设专门限宽度和高度的龙门架，对新建设的道路进行保护。最后建立健全交通的基础设施，给交通安全提供必要的硬件支持。经过这些方式的整改，我相信肯定会对交通和道路都有很大的改观的。
二、县乡交通车辆
（1）县乡交通车辆特征分析——质量差、少检查、缺监管
随着人民生活的的富裕，车辆的数量增加了不知道多少倍，品种也是多种多样：农用三轮车、拖拉机、轿车、中小型客车、中小型货车、电动自行车等等，用途也是多样的。这些车辆有的质量不宜上快速车道，比如农用三轮车、拖拉机；有的使用年限过长，超期服役，带病运输是事故发生的一大原因。有的是大城市的报废车辆，简单的修缮后就使用，隐患重重。有的车辆不经过维修和维护，根本不知道车辆有什么毛病，致使惨祸发生，有的根本没有牌照，没有经过年检。车辆本身的弊端给事故的发生提供了技术支持。
（2）县乡交通车辆安全对策
由于经济刚刚繁荣起来，县乡的人民对车辆的安全系数重视不够。笔者本身就是路政执法人员，曾经经常和同事们一起给广大人民群众散发交通宣传传单。另外我们还曾经和交警配合：对过往车辆车辆进行检查。还加大职能部门对车辆的监管，重视名下汽车运输公司的年检环节，该淘汰的淘汰，该维修的维修，该年检的年检。并且对不重视安全的企业进行某位淘汰制。另外，我们还专门对车辆进行路检，力求使每辆过往车辆都是合格的、健康的，不给造成事故的可乘之机。
三、县乡交通司机
（1）县乡交通司机特征分析——技术差、少监督、缺培训
县乡交通司机状况比较混乱，小到十几岁的孩子，大到七十岁的老人，都是司机。随着车辆的增加，每家都有条件开车，男子大部分会开车，没有经过专业的培训，好多没有驾驶证。不懂交通规则，遇到紧急情况则茫然无措，关键的几秒钟里没法处理，使事故频发。超载、超速、超高、超宽的情况更是平常，不重视安全，安全意识薄弱。随意上路、随意停车，事故发生后逃逸情况也很多，无视法律法规。这样的司机对车辆的技术不熟悉，对车辆的管理疏忽，对安全驾驶的意识淡漠，给交通事故的发生提供了人力支持。
（2）县乡交通司机安全对策
首先对司机应该有个统一监管，宣传安全意识，重视培训交通法规，驾驶培训和考核，驾驶证检查和年检。培训车辆的管理技术，故障的确诊和排除。笔者曾经记得：我们道路路政人员和农机管理部门及交警部门，对农用车司机的进行了培训。并在道路上行驶过往车辆进行了检查，发现无证驾驶、酒后驾车、违章驾驶进行严格查处，制止超速、超载行驶。从安全意识到培训、安全技术进行全方位的监管和控制，避免人为的事故发生。
四、县乡交通环境
（1）县乡交通环境特征分析——环境杂、少规则、缺规范
县乡的道路环境是杂乱和无序，路边有的是水渠和农田，道路和周边的农户或小商店距离比较近，道路边的视野有的不开阔，道路上有时有农作物晾晒，有时有动物们慢慢经过，有时有孩子们旁若无人的跑来跑去，有时车辆上会掉下来土块或作物，道路环境不规范，给交通事故的发生提供了客观条件。
（2）县乡交通环境安全对策分析
根据县乡的具体环境，首先是清理道路上的杂物，扩展周边的视野，道路旁有水渠的应该做隔离栏防护。在学校对学生进行安全教育，增加自我保护的意识。对广大人民群众进行安全教育，学会对自己负责对别人负责，珍爱生命。加强对道路的巡查和养护，道路周边的商店和农户尽量远离公路。规范道路环境，减少造成交通事故的因素。
五、县乡交通管理
（1）县乡交通管理特征分析——难度大、因素多、情况复杂
因为县乡的跨度范围较广，分散在各家各户，车辆也较复杂，人民素质也是参差不齐，影响交通的因素众多，所以给管理带来的很大的压力和难度。交通管理部门相对力量不足，交通管理配备不精良。检查和查处的力度也有待提高。司机的情况和车辆的情况，交通管理部门掌握的不全面，有些根本没有牌照，有些没有驾驶证也谈不上年检了。
（2）县乡交通管理安全对策分析
上面分析的县乡的管理缺点，给管理部门提出一个课题，如果才能把县乡的交通管理管好呢？首先加强安全的宣传，笔者结合实际情况，和我们的道路路人员走入乡村和田间地头宣传交通法规，使广大人民群众都有安全的意识和知识，从主观上重视起来。其次增加人力，根据情况，开展合作，发展当地人做道路养护管理工。以乡为单位定期进行培训，联合其他部门协同作战。并且安排车辆技术员下乡，为农户进行车辆维护和检查，提前发现问题，消除隐患。由于分布范围广，采用电视、网络等形式进行宣传和教育、进行培训，效果很好，整个县乡实现联网管理。
结语：生命大于一切，县乡道路交通的确是影响因素众多，情况比较复杂，管理难度很大，但是维护人民的生命安全是最重要的，交通管理部门和广大人民都需要动员起来，改造环境，强化意识，加强监管，使县乡道路交通安全与大好的经济形势一起腾飞。（作者单位：安徽省亳州市谯城区交通局）
参考文献：
[1]广晓平，钱勇生.城乡结合部道路交通安全设计研究[J].交通标准化，2006（5）：53-55.
[2]任福田，刘小明.论道路交通安全[M].北京：人民交通出版社，2001.
关键词：健全设施；重视培训；加强监管；规范环境；增加人力
随着经济的发展，道路交通扮演着重要的角色，生活水平提高了，各种车辆也增加了，经济形势多样化和灵活性，货运和客运的方式也增加了，使道路繁忙了起来。但是经济的发展速度严重超过了道路的发展速度，交通道路、车辆、司机和环境都跟不上经济的快速发展，道路交通的监管力度也有待提高。交通无小事，关系到人民的生命财产安全，一桩桩血淋淋的教学警醒着各级部门和广大人民群众，一定要分析道路的特征，找到适合的方案和对策，保证安全，预防和防止交通事故的发生，从而更好的促进经济的发展。
下面是笔者的分析，大家一起探讨吧。
一、县乡交通道路
（1）县乡交通道路特征分析——重车多、少设施
由于历史的原因，以及使用年限过久，以前的县乡交通道路普遍比较差。因为以前修的路普遍比较窄，最多是双车道，也不分快车道和慢车道，这种情况遇到车辆比较多的时候就力不从心了，交通事故在路窄的路段发生的概率很高。现在虽然修的路，达到了标准的要求，但是过往的重型车辆太多。几十吨上百吨的重型车辆过往以后，直接就容易损坏现有的道路，使道路出现坑洼不平的现象或是道路断裂的现象比比皆是。还有就是：道路衔接的部分过渡的范围比较少，道路上也少标志牌、隔离墩、护栏和信号灯，这些硬件设施方面严重跟不上时代的步伐，如果道路设施齐全就会减少很多的交通事故。
（2）县乡交通道路安全对策分析
经济的发展急需改善道路的总体状况，结合以上道路的特征，笔者的对策如下：县里最好把乡里的道路一并管理起来，统一的管理和维护利于整体道路的管理。道路损坏的能修的道路先行修缮，由县里先拨付部分资金，部分损毁严重的路面进行重新铺路。道路标准严格要求达标，从道路的招标和施工到最后的工程验收，做到标准化、统一管理，保证道路的质量。然后完善道路设施，路灯、指示牌、信号灯、监控、隔离带和护栏等等。然后由专业人员对道路的车流量和车辆状况进行分析，来设定在道路的两端，架设专门限宽度和高度的龙门架，对新建设的道路进行保护。最后建立健全交通的基础设施，给交通安全提供必要的硬件支持。经过这些方式的整改，我相信肯定会对交通和道路都有很大的改观的。
二、县乡交通车辆
（1）县乡交通车辆特征分析——质量差、少检查、缺监管
随着人民生活的的富裕，车辆的数量增加了不知道多少倍，品种也是多种多样：农用三轮车、拖拉机、轿车、中小型客车、中小型货车、电动自行车等等，用途也是多样的。这些车辆有的质量不宜上快速车道，比如农用三轮车、拖拉机；有的使用年限过长，超期服役，带病运输是事故发生的一大原因。有的是大城市的报废车辆，简单的修缮后就使用，隐患重重。有的车辆不经过维修和维护，根本不知道车辆有什么毛病，致使惨祸发生，有的根本没有牌照，没有经过年检。车辆本身的弊端给事故的发生提供了技术支持。
（2）县乡交通车辆安全对策
由于经济刚刚繁荣起来，县乡的人民对车辆的安全系数重视不够。笔者本身就是路政执法人员，曾经经常和同事们一起给广大人民群众散发交通宣传传单。另外我们还曾经和交警配合：对过往车辆车辆进行检查。还加大职能部门对车辆的监管，重视名下汽车运输公司的年检环节，该淘汰的淘汰，该维修的维修，该年检的年检。并且对不重视安全的企业进行某位淘汰制。另外，我们还专门对车辆进行路检，力求使每辆过往车辆都是合格的、健康的，不给造成事故的可乘之机。
三、县乡交通司机
（1）县乡交通司机特征分析——技术差、少监督、缺培训
县乡交通司机状况比较混乱，小到十几岁的孩子，大到七十岁的老人，都是司机。随着车辆的增加，每家都有条件开车，男子大部分会开车，没有经过专业的培训，好多没有驾驶证。不懂交通规则，遇到紧急情况则茫然无措，关键的几秒钟里没法处理，使事故频发。超载、超速、超高、超宽的情况更是平常，不重视安全，安全意识薄弱。随意上路、随意停车，事故发生后逃逸情况也很多，无视法律法规。这样的司机对车辆的技术不熟悉，对车辆的管理疏忽，对安全驾驶的意识淡漠，给交通事故的发生提供了人力支持。
（2）县乡交通司机安全对策
首先对司机应该有个统一监管，宣传安全意识，重视培训交通法规，驾驶培训和考核，驾驶证检查和年检。培训车辆的管理技术，故障的确诊和排除。笔者曾经记得：我们道路路政人员和农机管理部门及交警部门，对农用车司机的进行了培训。并在道路上行驶过往车辆进行了检查，发现无证驾驶、酒后驾车、违章驾驶进行严格查处，制止超速、超载行驶。从安全意识到培训、安全技术进行全方位的监管和控制，避免人为的事故发生。
四、县乡交通环境
（1）县乡交通环境特征分析——环境杂、少规则、缺规范
县乡的道路环境是杂乱和无序，路边有的是水渠和农田，道路和周边的农户或小商店距离比较近，道路边的视野有的不开阔，道路上有时有农作物晾晒，有时有动物们慢慢经过，有时有孩子们旁若无人的跑来跑去，有时车辆上会掉下来土块或作物，道路环境不规范，给交通事故的发生提供了客观条件。
（2）县乡交通环境安全对策分析
根据县乡的具体环境，首先是清理道路上的杂物，扩展周边的视野，道路旁有水渠的应该做隔离栏防护。在学校对学生进行安全教育，增加自我保护的意识。对广大人民群众进行安全教育，学会对自己负责对别人负责，珍爱生命。加强对道路的巡查和养护，道路周边的商店和农户尽量远离公路。规范道路环境，减少造成交通事故的因素。
五、县乡交通管理
（1）县乡交通管理特征分析——难度大、因素多、情况复杂
因为县乡的跨度范围较广，分散在各家各户，车辆也较复杂，人民素质也是参差不齐，影响交通的因素众多，所以给管理带来的很大的压力和难度。交通管理部门相对力量不足，交通管理配备不精良。检查和查处的力度也有待提高。司机的情况和车辆的情况，交通管理部门掌握的不全面，有些根本没有牌照，有些没有驾驶证也谈不上年检了。
（2）县乡交通管理安全对策分析
上面分析的县乡的管理缺点，给管理部门提出一个课题，如果才能把县乡的交通管理管好呢？首先加强安全的宣传，笔者结合实际情况，和我们的道路路人员走入乡村和田间地头宣传交通法规，使广大人民群众都有安全的意识和知识，从主观上重视起来。其次增加人力，根据情况，开展合作，发展当地人做道路养护管理工。以乡为单位定期进行培训，联合其他部门协同作战。并且安排车辆技术员下乡，为农户进行车辆维护和检查，提前发现问题，消除隐患。由于分布范围广，采用电视、网络等形式进行宣传和教育、进行培训，效果很好，整个县乡实现联网管理。
结语：生命大于一切，县乡道路交通的确是影响因素众多，情况比较复杂，管理难度很大，但是维护人民的生命安全是最重要的，交通管理部门和广大人民都需要动员起来，改造环境，强化意识，加强监管，使县乡道路交通安全与大好的经济形势一起腾飞。（作者单位：安徽省亳州市谯城区交通局）
参考文献：
[1]广晓平，钱勇生.城乡结合部道路交通安全设计研究[J].交通标准化，2006（5）：53-55.
[2]任福田，刘小明.论道路交通安全[M].北京：人民交通出版社，2001.