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有人可能觉得G5比较少人买,自主品牌不说,价格还真不低,但事实证明它的销量还不错。这不,这次我们访问的邝先生就是在比较完蒙迪欧和君越之后选择G5,倒不是说蒙迪欧和君越不如G5,只是萝卜白菜各有所爱,就性价比而言,也许还真像邝先生所言G5略有胜出。
“当初买它其实也是机缘巧合,正当我在犹豫不决的时候,看到G5推出了一个零手续费分期购车的活动,于是一冲动就订它了。你也知道,我们生意人手上有多一点活动资金很重要,而且车对于我而言也主要只是用于代步,没那么高要求。”
其实瑞麒给我最大的印象是那带翅膀的“R”字形的LOGO,有别于奇瑞其它车型的车标,别具一格特点分明。可我们也知道单单一个好看的车标是不足以打动人去选择他的,难道只是因为优惠或免息分期活动?虽然因为优惠选择车型的消费者我们司空见惯,但这样未免有些太盲目一对此,邝先生也解答了我们的疑问。
“我买它其实也是有考究的一首先,外观我真觉得很不错,大气时尚不拘一格其次内饰不沉闷,做工也比之前老款车型好很多一而且12万元出头的价格也真的很容易让人接受,不会买得那么心疼。”
说的都是优点,难道它就没缺点?我还是抱着一贯打破沙锅问到底的好奇态度。
“不可否认,的确有一些不足。比如在空间方面,虽然前排空间充足,可是后座乘客的空间稍显局促,毕竟4座家用车还是应该考虑到乘客的乘坐感受。还有就是座椅的舒适性,这也是我比较不满意的地方,可能因为角度问题,整个座椅太高,不像普通家用轿车坐着那么舒服:而且除了驾驶座能通过调节得以改善外,副驾和后座都没法改变。”
不过邝先生在说完G5的不足之后还反复跟我们强调“瑕不掩瑜”,看得出对这辆车他还是很满意的
除此之外,邝先生还告诉我们自己购车除了平时代步之外偶尔还会装装货,跑的一般也都是城市道路,所以G5对他而言完全够用。
“当初买它其实也是机缘巧合,正当我在犹豫不决的时候,看到G5推出了一个零手续费分期购车的活动,于是一冲动就订它了。你也知道,我们生意人手上有多一点活动资金很重要,而且车对于我而言也主要只是用于代步,没那么高要求。”
其实瑞麒给我最大的印象是那带翅膀的“R”字形的LOGO,有别于奇瑞其它车型的车标,别具一格特点分明。可我们也知道单单一个好看的车标是不足以打动人去选择他的,难道只是因为优惠或免息分期活动?虽然因为优惠选择车型的消费者我们司空见惯,但这样未免有些太盲目一对此,邝先生也解答了我们的疑问。
“我买它其实也是有考究的一首先,外观我真觉得很不错,大气时尚不拘一格其次内饰不沉闷,做工也比之前老款车型好很多一而且12万元出头的价格也真的很容易让人接受,不会买得那么心疼。”
说的都是优点,难道它就没缺点?我还是抱着一贯打破沙锅问到底的好奇态度。
“不可否认,的确有一些不足。比如在空间方面,虽然前排空间充足,可是后座乘客的空间稍显局促,毕竟4座家用车还是应该考虑到乘客的乘坐感受。还有就是座椅的舒适性,这也是我比较不满意的地方,可能因为角度问题,整个座椅太高,不像普通家用轿车坐着那么舒服:而且除了驾驶座能通过调节得以改善外,副驾和后座都没法改变。”
不过邝先生在说完G5的不足之后还反复跟我们强调“瑕不掩瑜”,看得出对这辆车他还是很满意的
除此之外,邝先生还告诉我们自己购车除了平时代步之外偶尔还会装装货,跑的一般也都是城市道路,所以G5对他而言完全够用。