【摘 要】
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为了确保多缸机气道稳流试验台的测试精度,采用误差分析理论与测量系统分析方法,从直接因素与间接因素两个方面分析了气道稳流试验台测量系统的精度,找出主要的误差来源。结
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,潍柴动力股份有限公司发动机研究院
【基金项目】
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国家杰出青年科学基金项目(51525603),国家自然科学基金项目(51976133)
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为了确保多缸机气道稳流试验台的测试精度,采用误差分析理论与测量系统分析方法,从直接因素与间接因素两个方面分析了气道稳流试验台测量系统的精度,找出主要的误差来源。结果表明:涡流动量计与流量的测量精度对涡流比与流量系数测量结果的影响最大,分别占测量总误差的85.68%与94.15%。若气门升程偏差0.1 mm,测量结果会产生1%左右的变化。试验缸盖定位向外侧偏差1.0 mm时,不会对流量系数造成显著影响,但会使涡流比增大14.43%。气道稳流试验台的重复性与再现性为28%,人为因素的再现性几乎不会对试验结果造
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