【摘 要】
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针对复杂水域航路规划问题,通过分析长江武汉段桥区复杂水域通航条件,建立桥区复杂水域通航环境模型和航路规划数学模型.结合遗传算法的全局搜索能力和模拟退火算法的局部搜
【机 构】
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武汉理工大学航运学院,武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室,安康市汉滨区交通运输局
【基金项目】
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国家自然科学基金（51109173）,中央高校基本科研业务费专项资金（2013-Ⅱ-019）,武汉理工大学双一流项目
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针对复杂水域航路规划问题,通过分析长江武汉段桥区复杂水域通航条件,建立桥区复杂水域通航环境模型和航路规划数学模型.结合遗传算法的全局搜索能力和模拟退火算法的局部搜索能力,设计以这2种算法为策略的Memetic混合算法对给定模型进行求解.结果表明,Memetic混合算法在搜索精度和收敛速度上都更加出色,能实现在给定环境下的航路规划.采用控制相邻线段倾斜角差的方法对规划结果进行优化,使航路规划结果更具有实际意义.
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