【摘 要】
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针对三元锂电池加速寿命测试研究中加速效果不理想的问题建立了两种模型,一种是以环境温度为单一加速因子的基于阿伦尼乌茨模型的加速寿命模型;另一种是以环境温度-放电倍率耦合条件下基于电池寿命衰退经验模型的加速寿命模型.实验结果表明:以环境温度为单一加速因子条件下加速效果有限,相比于温度和放电倍率为25℃、1C正常条件下,50 ℃、1C条件下电池循环充放电次数平均缩短290次;50 ℃、3C双因子耦合条件下平均缩短510次;50℃、5C条件下平均缩短710次.温度-放电倍率耦合情况下相比于单一环境温度情况下,能够
【机 构】
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中国计量大学机电工程学院,浙江杭州310018
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针对三元锂电池加速寿命测试研究中加速效果不理想的问题建立了两种模型,一种是以环境温度为单一加速因子的基于阿伦尼乌茨模型的加速寿命模型;另一种是以环境温度-放电倍率耦合条件下基于电池寿命衰退经验模型的加速寿命模型.实验结果表明:以环境温度为单一加速因子条件下加速效果有限,相比于温度和放电倍率为25℃、1C正常条件下,50 ℃、1C条件下电池循环充放电次数平均缩短290次;50 ℃、3C双因子耦合条件下平均缩短510次;50℃、5C条件下平均缩短710次.温度-放电倍率耦合情况下相比于单一环境温度情况下,能够有效缩短电池寿命测试充放电循环次数,进而缩短寿命测试时间.利用建立的双因子耦合下加速寿命模型,可以通过高水平加速因子条件去推测低水平或正常水平因子条件下电池寿命特征,从而加快得到电池寿命参数.
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