【摘 要】
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重庆地铁车站多为超大断面暗挖隧道,具有开挖面积大、覆跨比小、岩体上软下硬、对施工安全及工程质量要求高的特点.需要谨慎确定合适的工法及技术要点,以达到在保证施工安全、质量优良的同时又能较好节约工程投资的目标.本文在汲取国内既有的“二衬拱盖法”经验和教训的基础上,对设计和施工要点进行了研究和优化,在凤西路站成功实施了“双层叠合初支拱盖法”,对我国其它地区类似工程建设同样具有重要的参考和借鉴意义.
【机 构】
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中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司,成都611130
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重庆地铁车站多为超大断面暗挖隧道,具有开挖面积大、覆跨比小、岩体上软下硬、对施工安全及工程质量要求高的特点.需要谨慎确定合适的工法及技术要点,以达到在保证施工安全、质量优良的同时又能较好节约工程投资的目标.本文在汲取国内既有的“二衬拱盖法”经验和教训的基础上,对设计和施工要点进行了研究和优化,在凤西路站成功实施了“双层叠合初支拱盖法”,对我国其它地区类似工程建设同样具有重要的参考和借鉴意义.
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