柴油机的发展和对现代船舶设计观点的影响

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众所周知,采用减小压缩比提高增压度的方法可改善柴油机的性能,但实际使用中会造成起动困难以及部分负荷性能变差。另外,增压度提高后涡轮增压器和柴油机之间不易配合,造成整机运转不协调。这对经常变速运行的原动机,如船用推进主机来说这种情况尤为突出。本文将介绍一些新的措施,它不仅有利改善发动机的起动和惰转性能,而且当发动机变工况运行时涡轮增压器和柴油机之间能很好的协调工作,当发动机在最大功率状态下工作时,在不增加热负荷和机械负荷前提下能保证供应适量的空气,上述提到的矛盾也可迎刃而解了。采用这些新措施后,对于船用推进主机将会显示出更多的优点,使单机功率加大,运行范围更加宽广,比重量进一步减小等等,从而取得较高的效率和较大的经济效益。
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