大众集团真渴望加入F1?是现在?或是永不!

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在7月初的奥地利大奖赛期间,德国汽车巨头大众集团现身有关F1未来技术规则的高层研讨会.在那张圆桌上,还有戴姆勒(代表梅赛德斯-AMG)、法拉利、雷诺和红牛(由于本田退出,“饮料厂”将从明年起自给自足).rn其实,大众集团参加类似的讨论并不是一件新鲜事.
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以豆油酸、三羟甲基丙烷、邻苯二甲酸酐和偏苯三酸酐为原料制备水性醇酸树脂,通过物理共混法将中空TiO2微球引入水性醇酸树脂中,研究中空TiO2微球粒径对水性醇酸树脂涂层水接触角、耐盐水性、电化学性能、附着力及铅笔硬度的影响。结果表明:中空TiO2微球粒径对水性醇酸树脂涂层的性能具有重要影响。当中空TiO2微球粒径为200 nm时,所制备的水性醇酸树脂/中空TiO2微球复合涂层的水接触角为106°,耐
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首发于2019年日内瓦车展的柯尼赛格Jesko近日公开亮相,据悉量产车将在明年第一季度交付使用,限量发售125辆,包括标准版以及追求极速的Jesko Absolut车型.rn柯尼赛格Jesko搭载5.0升V8双涡轮增压发动机,与之匹配的是柯尼赛格新研发的9速LST(Light Speed Transmission)变速箱.
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