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从捷联惯导系统导航解算出发,分析了重力扰动矢量对捷联惯导误差的影响,并根据非均匀B样条最小二乘法,对局部区域内的重力扰动进行二维逼近,建立重力扰动模型,进而对捷联惯导系统进行补偿。仿真结果表明,非均匀B样条建模方法具有很好的精度,利用建立的重力扰动模型对长航时捷联惯导进行补偿可以有效地减小惯导误差。