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运营推广是电动汽车成果转化、产业化关键环节。作为我国重要的汽车生产和消费区域,上海更需要在电动汽车的运营和推广中有所作为。本文基于同济大学课题组的研究成果,针对上海公交车、出租车和私人小汽车的不同运营条件,提出电动汽车运营推广模式和相关政策建议,并分析各种应用环境中电动汽车全生命周期的经济和排放效益。