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6月中旬起多套甲醇装置检修或意外停车，导致国际供应进展，其中以东南亚地区缺货尤其严重，累计产量损失超过33万吨。鉴于此，6月初至今，东南亚价格重回亚洲最高，且与中国和西亚存在25～35美元／吨不等的价差，区域之间存在套利可能。国际供应商和中间商除加大中东对亚洲的出货量以外，也从亚洲一些低价区补货到高价区，搜货对象中也包括中国。