近几年来，校车事故频频发生，引发了社会的高度关注。2012年2月15~18日，业内首个以校车为主题的展会——“2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”在京举行。展会期间，上百款黄色的校车停放在展会现场，可谓盛况空前。宇通、长安、海格、福田等生产企业均带来了各自的全新校车产品，蓝鸟校车、艾里逊以及全球最大校车生产厂商纳威司达等国外校车厂商也前来参展。
　　“长鼻子”校车，几乎成为此次展会上各家企业的“主角”。
　　“长鼻”之外，在此次参展的各种校车上还有诸多高科技配置。黑匣子原本是飞机上才有的专属配置，用来记录飞机在运行过程中的各种问题，如今这一装备成为了校车上的“标配”，通过记录仪、硬盘和摄像头等多种设备的协同作战，每天校车的运营情况成为了可以记录存档的数字信息。
　　“车联网”则是各家校车开始角力的另一亮点配置。通过刷卡的形式，每次学生上车、下车，以及时间、地点都将被车辆所记录，车辆会智能地将这些记录下的信息，通过短信形式发给学生的家长，以保证学生的安全。同时车辆的实时信息，比如所处位置、路况，载荷情况，随时传送给管理部门，保证车辆的安全。
　　此外，几乎所有校车都拥有高强度的防撞车身，同时装备前后信号灯以及侧方停车信号臂；反光镜和倒车影像则采取无盲区设计，让驾驶员拥有360度的全方位视野； 逃生装置上，校车车身的侧面或者后面设有逃生门，在玻璃上则安装有破玻器，一旦遇到紧急情况，无需人为砸窗，只需按下开关，玻璃便会瞬间碎裂，车内的学生可轻松逃出车外。
　　孩子是国家的未来，运送孩子的校车无疑承担着重大责任，每个细节都要做到精益求精。因此，光解决车辆自身安全是远远不够的，校方的校车管理、道路优先权、驾驶员的资质及培训考核等都很至关重要。