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时隔一年之后，别克Invicta概念车终于以量产车的身份登上了2009年北美国际汽车展的大舞台，并正式定名为新君越，它的使命是承担起拯救通用汽车和复兴别克品牌的重任。值得欣慰的是，别克这个在北美几乎被沦落到二线的老品牌在中国却享受着春天般的温暖，尽管2008年的销量相比2007年下降了10％，甚至还不足30万辆，但这样还是比北美市场要乐观好几倍。