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本文从系统观点出发,对到发线通过能力赋予新的定义,提出到发线通过能力新的改进算法,并通过计算机模拟,得到综合反映各种因素对通过能力影响的两个参数——空费系数和等待时间的经验公式.它在理论上比目前算法更加完善,在实际应用上也无需进行繁琐的查标工作,简便易行.
编组站到发线通过能力及其影响因素的计算方法
【摘 要】
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本文从系统观点出发,对到发线通过能力赋予新的定义,提出到发线通过能力新的改进算法,并通过计算机模拟,得到综合反映各种因素对通过能力影响的两个参数——空费系数和等待时
【机 构】
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北方交通大学运输管理工程系,北方交通大学管理科学研究所
【出 处】
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北方交通大学学报
【发表日期】
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1989年4期
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