【摘 要】
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为了研究燃气-蒸汽联合循环系统的节能潜力,用烟分析的方法对该系统进行了热力学分析.通过对一种常见的燃气-蒸汽联合循环系统的模拟计算,给出了各部位烟损失的大小及分布,对
【机 构】
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青岛大学师范学院物理系山东青岛266071
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为了研究燃气-蒸汽联合循环系统的节能潜力,用烟分析的方法对该系统进行了热力学分析.通过对一种常见的燃气-蒸汽联合循环系统的模拟计算,给出了各部位烟损失的大小及分布,对其能量利用情况进行了评价,并找出了薄弱环节,提出了节能措施.结果表明,燃气-蒸汽联合循环系统利用了燃气侧高温吸热和蒸汽侧低温放热的特点,使得其烟效率高达51.12%,比常规的纯蒸汽动力循环的烟效率(最高约40%)高得多;燃料化学能转化为热能及传热引起的烟损失所占比例最大,为31.67%.所以,改善燃烧和传热过程的不可逆性,是提高联合循环效率的
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