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目前国内外学者对桥梁耦台振动研究较少，尚未形成统一的动力响应分析公式．本文将车辆简化为一个移动简谐力，分析了两端简支变截面梁的动力响应，给出了系统的振动控制方程和模态函数，讨论了参数变化（非均匀系数、车辆行驶速度、振动频率等）对系统动力响应的影响，可以作为变截面梁车桥耦台振动的入门研究．
移动简谐力作用下变截面梁的动力响应分析
【摘 要】
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目前国内外学者对桥梁耦台振动研究较少，尚未形成统一的动力响应分析公式．本文将车辆简化为一个移动简谐力，分析了两端简支变截面梁的动力响应，给出了系统的振动控制方程和模态函
【机 构】
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河北建研科技有限公司,河北省既有建筑综台改造工程技术研究中心,河北省建筑科学研究院,石家庄铁道大学国防交通研究所
【出 处】
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北方工业大学学报
【发表日期】
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2018年5期
【基金项目】
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国家重点研发计划“灾害条件下重大交通基础设施网络的快速评估、修复与抢通技术及其装备”（2016YFC0802207）.
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