基于Box-Behnken响应面法的SPS烟囱结构设计优化

来源 :舰船科学技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:taobixianshi
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为实现舰船轻量化设计,且具备更优良的力学性能,采用钢聚氨酯夹层板(Steel-Polyurethane Sandwich plate,SPS)结构替代传统钢制加筋板,形成新型烟囱结构设计方案,并基于Box-Behnken响应面法开展SPS烟囱结构的优化。以烟囱结构位移和等效应力作为优化目标,结构尺寸和总重量为约束条件,建立优化模型,得到优化后的SPS烟囱结构设计方案,并采用有限元法,对优化前后的方案进行仿真计算;对优化目标进行分析对比,验证了优化结果的有效性和准确性。结果表明,优化后适用的SPS烟囱结构,
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目的分析研究丹参多酚酸盐治疗冠心病心绞痛的疗效及不良反应发生情况。方法时段:2018年12月至2020年12月,选择辽阳市第九人民医院接收的冠心病心绞痛患者进行分析,共计70例,将其分为实施常规治疗的对照组35例(女16例,男19例,患者年龄60~78岁)和实施丹参多酚酸盐治疗的观察组35例(女17例,男18例,患者年龄61~77岁),对比两组治疗效果、不良反应、心绞痛发作频率、心绞痛持续时间、硝
海洋流场密度因温度和盐度的不均匀变化具有垂向分层现象,合成孔径雷达(SAR)检测潜航体在分层流中运动的海表特征呈现较大差异的功率谱特性。基于海洋遥感中的频谱分析方法,利用CFD仿真技术手段,模拟不同潜航体模型在分层流中的运动情况,运用快速傅里叶变化进一步处理二维波高信号,深入探究了潜航体的附体对流场内界面和自由表面的影响。研究表明:基于频谱分析法的尾迹特性研究能有效揭示不同频率成分对界面粗糙度的影响,能够有效定义和区分潜航体附体造成自由表面辐聚辐散效应的差异;在航速、潜深和分层模式等相同时,尾舵对尾流场具
孔群是目前水下航行体通流口较为青睐的开口形式,主要目的是降低开口流动激励及噪声。为了研究孔群流动激励特性及其主要参数对流激噪声的影响,借助自航模试验平台对孔群模型进行了流激噪声试验。试验模型包括无孔模型、长圆孔群模型、圆孔群模型等,试验获得了孔群流动激励特性,以及孔群形式、尺寸等对流激噪声的影响程度。试验研究表明,孔群主要导致低频段流动激励恶化,且存在低频特征线谱,圆孔群流动激励优于长圆孔群;减小孔群单孔尺寸,有利于抑制线谱及宽带流动激励。
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【摘 要】近五年来,各政府机关部门、各类团体以及各个职业院校举行了各式各样的的职业技能比赛。这些比赛正在被社会各界大力关注与高度重视,这些比赛的数量正在有明显增加的趋势。高职院校的学生参与比赛的热情也越来越高涨,鉴于此种情况,职业院校都制订了激励措施,全力支持与鼓励老师指导领学生参加各项比赛。本文对近五年来我系教师指导学生参加各类比赛中存在的一些问题来分析与研究,并提出一些改进的措施和对策。  【
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肱骨远端C型骨折在临床中较为罕见,主要通过对患者实施手术治疗,达到对断面准确复位及关节面重建的目的,在当前切开复位固定是目前最为理想的治疗方案。尺骨鹰嘴截骨入路可为临床治疗提供充足的视野,是临床中较为常用的手术入路方式,但这种范式却存在截骨处愈合差、内固定失败等不良反应发生。为了确保对患者的治疗效果,避免对鹰嘴完整性的牺牲,在医学技术的大力发展下,出现了多种入路方式进行治疗。但研究发现,不同入路方