地铁车站施工安全风险评估模型及实例研究

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福州地铁4号线塔头站地处繁华的中心城区,施工场地狭小,下穿多种管线,施工环境非常复杂,施工风险多。为了更好的评估施工风险,评价方法的选择尤为重要。根据地铁车站土建工程施工过程,识别施工过程典型风险源,借助模糊综合评价法(Fuzzy)与层次分析法(AHP)的结合,构建塔头站车站施工安全风险评估模型,并通过计算进行定量评估。计算结果表明该评价方法可行,评价结果对福州地铁施工安全具有实际指导意义,同时也为其他类似工程项目提供借鉴和参考。
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